4月28日，2022年的公募重磅产品、发行期间“吸金”1500亿元的首单央企高速公路公募REITs——华夏中国交建REIT（下称“中交REIT”）在上海证券交易所上市。截至收盘，中交REIT报收9.606元，上涨2.20%。

从上市首日表现来看，中交REIT二级市场交投活跃，开盘1小时成交额即达3.6亿元，截至收盘累计成交达6.99亿元，成为当日唯一成交额过亿元的公募REIT产品，成交额占当日公募REITs成交总额的82%。

活跃的二级市场交投，折射出投资者对中交REIT内在投资价值的认可。公开资料显示，中交REIT是2022年首单公募REITs，亦是首单央企高速公路公募REITs。该项目的底层资产为湖北省武深高速公路嘉通段，属于我国南北大通道的重要组成部分，项目沿线人口众多、经济发达，路网通行需求旺盛。

中交REIT采取封闭式运作，存续期为40年，现金流主要来源于入车流量的通行费用收入。每年收益分配比例不低于合并后基金年度可供分配金额的90%。华夏基金、中信证券作为该项目公募基金管理人和资产支持专项计划管理人，为该项目在存续期内的高效平稳运行和资产的保值增值提供保障。

此外，中国交建作为中交集团整体上市平台，是中交集团的核心资产持有主体。且中交REIT是中国交建旗下高速公路资产的唯一上市平台，中国交建以体系内中交投资持有的嘉通高速申请发行设立基础设施REITs，并承诺今后中国交建拟发行REITs的高速公路类资产将以扩募形式纳入。

事实上，早在发行期间，中交REIT即获得市场广泛关注，吸引了超过1500亿元资金参与，最终募集金额达93.99亿元，公众发售部分配售比例仅0.84%，是至今为止首募规模最大的公募REITs。

基础设施REITs试点示范效应显著

除了产品本身的吸引力，中交REIT作为基础设施REITs试点的重点项目，本身也具备显著的示范效应。

在28日举办的中交REIT云上市仪式上，上海证券交易所党委副书记、总经理蔡建春在致辞中表示，开展基础设施REITs试点是资本市场贯彻党中央、国务院重大决策部署，深化金融供给侧结构性改革，构建双循环新发展格局的重要举措，也是服务实体经济和国家战略的重大创新。中交REIT作为首单央企项目发行上市，为市场发展积累了新的实践经验和示范效应，进一步推动了REITs市场的发展，也为央企搭建资产上市平台、打造全周期资本运作模式形成标杆效应，同时将进一步提升央企在我国现代化基础设施建设中的牵引、带动作用。

国家发展改革委投资司副司长韩志峰也在致辞中表示，中交REIT项目的成功上市，将为中国基础设施REITs市场增加新的活力，对回收资金拟投资的新项目建设发挥重要支撑作用，也将对盘活存量资产、形成投资良性循环产生良好的示范效应。相信在各方共同努力下，今年将有更多领域、更多项目陆续面世，支持有效投资扩大，支持实体经济发展，使基础设施REITs迈上一个新台阶。

公募REITs持续扩列 市场资金参与活跃

公募REITs自破冰以来，以质地优良的资产和稳定的现金流回报逐渐得到市场的认可，也为投资者带来较为稳健的回报。Wind统计数据显示，截至4月28日，全市场共有12只公募REITs产品，以上市首日收盘价来计算，成立以来几乎全部上涨，其中富国首创水务REIT和建信中关村产业园REIT分别上涨48.54%和42.31%，红土创新盐田港仓储物流REIT和博时招商蛇口产业园REIT分别上涨31.26%和30.82%。

（陈玥）

编辑/田野