3月15日，顺义区“两区”建设新闻发布会召开。北京青年报记者获悉，今年，顺义区拟出台“两区”商务领域相关产业政策，预计新增企业超过2800家。同时，顺义区将积极推动航空公司拓展新的国内航线、加密国内干线，合理新辟中远程国际航线、复航和加密中远程国际航线，进一步强化北京市航空服务领域方面的国际合作和竞争优势。

顺义区商务局局长杨蓬勃介绍，2021年，顺义区牵头市级任务5项全部完成，区级85项政策任务完成84项，实施率超98%，排名全市前列。顺义区围绕跨境医药、航空服务、文化贸易等优势特色领域，形成“免税、保税和跨境电商”政策衔接试点等12项“全国首创或首批”试点政策。

其中，跨境电商销售医药产品试点“天竺模式”全国独有，文化保税助力文物和艺术品贸易全产业链发展案例由商务部、中宣部、文旅部、广电总局向全国推广，“航材保税物流供应链新模式”成为北京海关获海关总署首个备案的自贸试验区创新举措，药品器械、文化艺术品等2个领域跨境贸易便利化案例在全市复制推广。

杨蓬勃介绍，今年，顺义区拟出台“两区”商务领域相关产业政策，包括商务会展、跨境电商、总部企业等领域，推动七大领域高含金量政策全面落地。同时，以“产业开放+园区开放”为主线，建立完善市场化、国际化、专业化招商机制，计划储备项目力争突破500个，计划项目落地率超过50%，预计新增企业超过2800家。

亮点：

中德产业园累计落地28个项目

中德产业园是北京“两区”建设的重要承载地。北京中德产业园管委会主任兰雄景表示，目前产业园已集聚奔驰、宝马、Ameco等73家德资企业，2021年实现工业总产值258亿元，新增投资1.2亿美元，德籍高管及工程师团队达到100余人，初步形成了德资企业集聚发展的良好态势。一年来，园区累计落地项目28个，总投资22亿元，包括博世工业4.0创新中心、安联保险资管公司、恩格拜生态循环研发总部、莱茵科斯特双元制教育中国区总部等，储备了一批重点项目。

据介绍，中德产业园总体规划20平方公里，形成南区、北区两个区域发展核心，依托京承高速等便捷联络线，联动首都机场、新国际展览中心、中央别墅区等生产生活配套，形成两区多点、业态协同、空间联动、产城融合的发展布局，未来辐射100平方公里的北京创新产业集群示范区（顺义）全域。

产业园南区建有280万平方米办公研发楼宇资源，打造德国隐形冠军企业和科技服务业聚集地，周边配套近2000套国际人才公寓，中德大厦投入使用，建有国际会客厅、国际企业一站式服务大厅、中德科技成果展示大厅，入驻率达到95%。北区重点围绕奔驰新能源汽车、威乐水泵等龙头企业，打造德国特色小镇，重点发展以“智能制造、绿色制造”为主的先进制造业。

推动航空公司拓展新航线、加密主干线

首都机场临空经济示范区也是顺义“两区”建设的重要抓手。今年，首都机场临空经济示范区将聚焦航空运输、航空物流、航空维修、航空总部等航空服务全产业链体系，进一步强化北京市航空服务领域方面的国际合作和竞争优势。

据北京临空经济核心区管委会产业发展处处长韩文雅介绍，在“日本大阪-北京首都-日本大阪-美国安克雷奇”第五航权航线的基础上，今年进一步争取扩大包括第五航权在内的国际航权安排，积极参与机场时刻委员会跨组织边界平台机制，在航线结构优化和航班时刻配置等方面为局方出建议。

同时，推动航空公司通过时刻结构优化调整，拓展新的国内航线、加密国内干线，合理新辟中远程国际航线、复航和加密中远程国际航线。积极推动开辟、加密RCEP成员国主要城市的往来航线，构建空中便捷通道。

顺丰航空有限公司北京分公司于2021年入驻首都机场临空经济示范区。北京顺丰全自动仓储分拣中心及配套设施项目验收在即，这进一步壮大了首都机场顺丰货运基地规模，对提升首都机场区域物流行业的装备水平和服务水平，为物流企业转型升级起到积极的示范作用。韩文雅介绍，下一步，管委会将大力支持包括顺丰在内的中外航空公司在首都机场申请货运航班时刻，促进航空货运基地公司提升货量进出港规模，加强首都机场集货能力。

文/北京青年报记者 王斌
编辑/谭卫平