北京青年报记者从市城市管理委获悉，为更好地履行“冬奥会碳中和”承诺，服务北京冬奥会赛时交通服务清洁能源车辆加氢，北京市已建成10座加氢站，其中8座加氢站已投入运营，庆园街、王泉营、金龙和燕化兴隆站4座冬奥配套加氢站已经投入冬奥保障工作中，平均每日加氢量为3吨左右，预计赛时最大加氢量5吨左右。

金龙加氢站

据悉，环宇京辉和燕山石化两家氢源保障单位是4座冬奥配套加氢站氢气的供应单位。目前，两家氢源保障单位生产能力合计为7.2吨/日，可满足冬奥延庆赛区用氢需求。同时，安排专职人员和定向车辆，提供约20车次/日的运输服务，满足冬奥用氢需求。

所有加氢站运营管理人员均经过考核上岗。冬奥期间，各加氢站运营企业进一步增加安保人员力量和巡检频次，重点在卸氢、储氢区域实施封闭管理并安排专人值守。明确值守职责和管理制度，落实带班上岗制度，以便在第一时间发现和处理紧急突发情况，全力确保加氢站安全稳定运行。

各加氢站运营企业定期开展设备维护、保养、检验和检查，并做好相关记录，及时发现、消除安全隐患。针对可能发生的故障，每座加氢站均安排专业设备厂商人员驻场，平均配备保障人员10人以上，并已做好备件储备。

北青报记者了解到，冬奥筹备期间，市城市管理委多次组织开展加氢站联合安全检查，进一步加大隐患排查力度，加强冬奥车用能源各环节工作协同，为冬奥加氢站的安全管理工作积累了丰富经验。同时对加氢站运营企业和属地政府提出加氢站安全保障工作具体要求和指导意见。2021年12月中旬，市城市管理委委托专业中国质量认证中心对冬奥配套加氢站开展安全检查，截至目前，各相关企业已按期完成整改工作并经中国质量认证中心确认，消除安全隐患。

文/北京青年报记者 王斌
编辑/高艳