1月20日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2021年工业和信息化发展情况，并答记者问。

去年全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都陆续面临着“缺芯”的问题，对全球产业发展造成了较大影响，特别是汽车产业受到的冲击最早也最大。工信部运行监测协调局局长罗俊杰在发布会上介绍，国内许多家车企也因此出现了减产和短期的停产问题。随着市场调节机制逐步发挥作用，以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下，汽车领域的“缺芯”问题正在逐步缓解。但全球集成电路供应链稳定性依然面临着严峻挑战，未来较长一段时期内，芯片供应可能将依然处于紧张状态。

对于“缺芯”的原因，罗俊杰分析主要有两个方面。

一个方面是随着社会智能化程度的不断提升，芯片作为智能设备最关键的组成部分，需求在持续增长；另一方面，全球疫情蔓延，还有一些个别国家对他国企业进行无理制裁和打压，都对全球半导体供应链造成了严重冲击。

罗俊杰表示，下一步工信部将与有关国家和地区加强沟通合作，鼓励国内外的骨干企业统筹加大投资力度，推动提升芯片全产业链的供应能力，同时做好新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策，以及相关配套政策的落实工作，全力促进要素资源的自由流动，营造公平公正的市场环境，推动集成电路产业实现高质量发展，助力构建全球合作共赢、共生发展的产业体系。

文/北京青年报记者 董鑫
编辑/熊颖琪
校对/葛冬春