11月11日,宝马集团旗下MINI品牌发布全新品牌战略,主要聚焦可持续理念、多元品牌文化、数字创新等多领域。
在全新品牌战略之下,中国市场成为MINI品牌全球战略的重点。按照规划,2023年,MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年,MINI纯电动车在全球的比率将达到50%,中国市场比率将更高。
公开数据显示,自2001年至今,MINI品牌在全球范围内的累计用户人数约为400万,在高档紧凑型细分市场中的占比近40%。进入中国市场18年来,MINI品牌一直以“最大牌的小车品牌”为方向强化自身在中国市场的发展。
2023年在中国推出两款纯电动MINI
当前,中国已经成为MINI品牌全球发展最快的市场。数据显示,今年1~9月,MINI在中国市场中的销量同比增长22.5%,而MINI子品牌JOHN COOPER WORKS销量则实现了148%的同比增长。
正因如此,中国市场也成为MINI品牌全新战略中的重点所在。未来,MINI品牌在中国市场的工作重点不仅是夯实品牌基础,同时也将继续更新产品阵列,扩大用户群体。
截至目前,MINI品牌在中国共推出了新一季MINI三门版、新一季MINI五门版、新一季MINI CABRIO敞篷车、MINI CLUBMAN,以及MINI COUNTRYMAN等五款核心车型。在今年广州车展期间,MINI品牌的限量版车型也将亮相。
在电动化产品方面,2023年,MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年,MINI纯电动车在全球的比率将达到50%,中国市场比率将更高。
眼下,宝马与长城汽车合作的光束汽车项目进展顺利。该项目位于江苏张家港,总投资51亿元,年标准产能16万辆,拥有约3000名员工,预计将于2023年起投产MINI纯电动汽车。
宝马集团财务董事彼得曾表示:“光束汽车将使我们进一步提升产能,打造更具吸引力的MINI纯电动汽车。同时,MINI品牌也迈出了电动化战略的关键一步。”
将成为宝马旗下首个实现纯电动化的品牌
随着可持续发展上升为宝马集团的核心战略之一,MINI品牌也更新了其可持续发展目标。
到2030年代初,MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。为实现这一目标,MINI致力于在全价值链实现全面碳减排:到2030年,MINI平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。到2030年,MINI的单车碳排放将较2019年减少至少一半。值得一提的是,截至目前,MINI在全球的生产已全面实现零碳排放。
未来,MINI车型上将更多应用创新和再生材料。如,MINI于2021年推出的MINI STRIP定制款车型大量应用可再生材料,全景天窗、进气格栅条和轮毂罩等采用回收有机玻璃,内饰材料完全摒弃皮革和铬,座椅采用针织面料,仪表板覆板、门肩、置物板则由软木制成。
与电动化和可持续发展理念并行的是MINI在数字化领域的转型。如,用户可通过MINI车载系统预约经销商服务或者车辆服务;MINI还专门开发了MINI App,于2021年4月在中国上线,目前已拥有近10万用户;2022年1月,MINI App将进行升级,推出MINI社区功能。
MINI品牌方面认为,中国市场将处在MINI全球数字化发展的前沿,前进脚步将更为快速。
文/每日经济新闻 裴健如
编辑/温冲