最新数据显示，今年1-8月份,林肯在华销量已突破5.7万辆，同比大涨80%。其中,首款国产车型、全新冒险家同比增幅高达114%。截至8月份，全新冒险家已经连续17个月蝉联林肯单一车型销冠,也是业内增长最快的豪华车之一。

在这样的成绩面前，换做一个保守的品牌，已经可以“躺平”享受胜利的喜悦了。

但林肯冒险家并没有在舒适圈里固步自封。2021成都车展期间，全新林肯冒险家PHEV正式加入了林肯国产车型的阵容。

值得一提的是，这是林肯首次在华投产新能源汽车，“第一”的殊荣再次落在冒险家身上，开启林肯对国产新能源汽车市场的新探索。

全新林肯冒险家PHEV是林肯首款国产新能源汽车

而冒险家PHEV的底气和实力，源自林肯领先的技术。林肯冒险家PHEV起步便是前后双电机的配置，双电机与汽油发动机组成的混合动力系统最大综合功率达到203kW，同时能够根据不同的驾驶工况来调节电机与发动机的功率分配，确保更高的运转效率，起步时通过纯电驱动，迅捷而平顺。整套混合动力系统能够让林肯冒险家的综合工况油耗低至1.5L/百公里。同时纯电行驶里程最高可达64公里，足以满足日常通勤所需。

冒险家PHEV拥有7种工况模式，最大纯电续航里程64公里

借助前后双电机，冒险家PHEV得以实现eAWD 电动四驱，以后驱电机独立驱动后轮，并在动力需要时适时介入，不但能够改善车辆起步或中途加速性能，也能在弯道中改善动力配比，提升弯道表现。

另一方面，为了和“首款国产新能源汽车”的身份媲美，林肯也给冒险家PHEV提供了诚意满满的设计革新和智能化配置。

冒险家PHEV拥有专属的外观元素，包括专属的蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标，展现出全新林肯冒险家PHEV作为新能源车型的特殊身份。点阵式前格栅不但极具时尚感，还具备自动开闭功能，节能减阻，实现功能与形式的统一。

同时，林肯将冒险家PHEV搭载的林肯SYNC+智行互联系统升级到了第三代，能够识别出客户的连续语音指令，实现更默契的人机互动。此外，第三代林肯SYNC+智行互联系统新增车路协同功能，包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息，进一步保障驾乘者安全、提升出行体验，与新能源汽车与生俱来的科技感相得益彰。

林肯SYNC+系统升级到第三代

探索的回报是丰厚的。今年前8个月，林肯品牌销量已经突破5.7万辆，同比增长80%，实现了林肯品牌在中国同期最好的销售成绩。历史数据显示，冒险家一款车就能贡献一半左右的销量，堪称品牌销量中坚。在得到了插电式混合动力系统的加持后，林肯冒险家的竞争力有望进一步提高。

从整个林肯品牌的角度来看，新能源汽车市场的“那座山”就在那里，林肯有信心去探索这片前景广阔的新领域。选择以畅销车型为先导，则体现了林肯推进新能源战略的决心。

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编辑/温冲