在成都车展上，要说哪些车具有高人气，东风雪铁龙凡尔赛C5 X能排在前列。  

车透君在车展现场发现，不停地有人给凡尔赛C5 X下订单。据了解，作为东风雪铁龙反击之作，凡尔赛C5 X从8月9日正式预售以来，订单已经超过了5000台，人气之足，呈现爆款相。

凡尔赛C5 X是由中法两国设计师联合设计，全新一代家族设计语言融合了中西方的特点，同时在造型上兼顾了轿车、SUV、旅行车三方特点。采用了短前后悬布局，使得车身具备轿跑和旅行车的双重优点，193mm的离地间隙又有SUV的通过能力，通过宽体长轴的设计，整体和谐统一。

车身颜色非常丰富，具有鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝五种色彩车型，能充分满足年轻人的所需。

由LED日间行车灯组成的“X”造型，炫酷而又极具未来科技感，辨识度极高。简洁低趴的前脸，让其具备较低的风阻系数，而细长的进气格栅可以主动开闭，自动调整进气量，进而达到最佳油耗。

此次凡尔赛C5 X采用的是“入门即高配”，让消费者看到它的诚意。

第四代NEA电子电气化架构为基础，业界首款集成X12 LTE调制解调器的车规级集成芯片组为“大脑”，为消费者提供多能、高效、安全的智能体验。悬浮式中控大屏其内搭载的是最新升级的C-Connect 3.0 智能网联系统，可以无限次数自动升级、迭代。L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，达到了L2.5级自动驾驶水准。3D彩色e-HUD抬头显、无线充电以、APP远程控制等等一应俱全。

为了把凡尔赛C5 X打造成爆款，东风雪铁龙投入了巨额的研发成本。强型麦弗逊前悬挂+PHC自适应液压稳定技术，令其底盘有了“魔毯”的美誉。MCS大师级底盘，可以总结为“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”。

对神经网络技术和CVVL技术全新升级的360THP涡轮增压发动机，采用全铝超轻量化设计，减低了车备重量的同时又延长了使用寿命，此次的涡轮增压系统，采用的是双流道涡轮增压器，有着相应及时、介入积极的特点，让发动机在1750转就能达到峰值扭矩。“节能”、“标准”、“运动”三种驾驶模式，在全新TCU变速箱控制单元的协调下切换更加游刃有余，为驾驶人员提供最适合当前路面情况的舒适操控。

车透君认为，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的产品力独具特色，结合14.37万-18.67万元的诚意售价区间，法系车打好翻身仗的机会来了。

编辑/陈正忠