8月12日0点，山东青岛胶东国际机场（以下简称“青岛胶东机场”）将正式实施转场运营，已运行39年的青岛流亭国际机场将同步关闭。

据航班管家app显示，青岛胶东机场8月12日启用当天，计划进出港航班共112架次，其中计划进港航班64架次，计划出港航班48架次，将有9家国内航司和2家国外航司转场。

其中山东航空首日计划进出港航班29架次；中国东方航空首日计划进出港航班28架次；中国南方航空首日计划进出港航班12架次；青岛航空首日计划进出港航班11架次；中国国际航空首日计划进出港航班6架次；厦门航空首日计划进出港航班6架次；首都航空首日计划进出港航班5架次；四川航空首日计划进出港航班4架次；深圳航空首日计划进出港航班2架次。此外，还有2家国外航司也将同步转场，分别为韩亚航空和釜山航空。

其中四川航空3U8257航班（成都双流-青岛胶东）将是胶东机场启用后第一个进港航班，计划于8时45分落地胶东机场；山东航空SC4651航班（青岛胶东-北京首都）将是第一个出港航班，计划于9时起飞。

澎湃新闻记者从四川航空方面获悉，此次转场航线暂时并无增减变化，只是将流庭亭机场的航线平移到胶东机场运行。近段时间以来受疫情防控、天气变化等多种因素影响，个别班次会有微调，需要以实际运行为准。

山东航空方面向澎湃新闻记者表示，新建青岛胶东机场的原因是流亭机场趋于饱和，这意味着胶东机场会放量。此外，山航集团在青岛是运力投放最多的基地公司，因此在未来山航的航班量计划会逐步增多。

山东航空表示，8月12日至25日期间，乘坐山东航空青岛出港航班的旅客，因走错机场导致误机的可以免费办理机票变更或者退票。

值得注意的是，东方航空的空客A330-300客机，是12日所有首航飞机中唯一一架宽体机。

青岛胶东机场2020年航站楼于通过竣工验收。据青岛机场集团官方信息显示，青岛胶东国际机场一期工程，占地16.25平方公里，总投资 360.39 亿元。建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米。航站楼（T1）面积47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。对比青岛流亭机场，仅有1条3400米长的跑道，机场机位70个，胶东机场在功能和“硬件”设施上实现了升级。

按照规划，到2025年胶东机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运，二期工程同步启动。二期规划到2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次。

胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。胶东机场转场运营后，将全面提升青岛的航空通达度。

来源/澎湃新闻

编辑/樊宏伟