5月26日，在京唐铁路北京段的施工现场，中铁六局北京铁建公司500余名参战人员，经过 220分钟紧张有序施工，圆满完成了京哈上行线回拨施工任务，该节点的顺利完成，标志着京唐项目部京哈线过渡施工任务圆满完成。

据介绍，中铁六局北京铁建公司承建的京唐铁路全长4.043公里，主要施工任务为“一桥三线”，即跨京哈铁路特大桥，京唐京哈上、下行联络线，京哈施工便线。京唐铁路采用门式墩上跨京哈铁路，由于门式墩设置于京哈线间，故采用4次铁路Ⅱ级要点施工方式将京哈线拨接至临时便线进行过渡，为门式墩下部结构施工腾出场地，待门式墩及后续工程施工完成后，再将京哈线拨回正式线位。此次为第4次Ⅱ级铁路要点施工，本次施工共有2个拨接口，拨线总长度为468米，最大拨距3.2米。此次要点施工时间紧、任务重、拨线长、拨距大、工程交叉干扰大、多工种作业、安全风险高、施工难度大。

为保证京哈线回拨施工圆满完成，项目部提不断优化施工方案，充分调配施工资源，对安全把控、现场协调等重要环节做了明确分工，严格落实责任到人，确保了拨接施工的顺利推进。施工时，各拨接施工点准时集结待命，现场负责人下达给点指令后，参建人员由安全警戒线外有序进入封锁施工区段，立即展开扒砟、锯轨、拨移、落道、小机捣固、大机捣固等工作，各道工序有条不紊向前推进。安全防护人员严格站位，严加安全防控，技术人员紧盯每一个施工步骤进行指导，现场负责人严加巡视，协调各项工作。

据介绍，此次要点施工是整个京唐铁路（北京段）关键施工线路上的关键节点，本次要点拨线的顺利完成，为京唐铁路跨京哈铁路特大桥道岔梁施工创造了条件，同时也对推进京唐铁路按期开通有重要意义。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/高艳