农用地膜、彩钢板、防尘网……“五一”小长假已经过去4天。4天里，受到大风影响，京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷遭到大风吹扬异物的“亲密接触”，导致部分列车晚点。5月1日，京广高铁大风吹扬河北定州市境内地膜引发京广高铁接触网故障，造成了24趟始发列车停运并造成大批旅客滞留西站，西站为此发文致歉。

津山线接触网遭彩钢板“袭击”

两个半小时内 4条铁路线接触网挂异物

今天，北京市大部分地区刮起了6、7级的阵风，据“气象北京”消息，局地阵风风力可达8、9级。14点到16点30分间，北京铁路官方微博连续发布多条铁路线接触网遭遇大风挂异物的消息。

14点01分的发布消息显示，受大风天气影响，京津城际在天津市武清区境内南仓线路所至天津站间接触网挂异物，导致京津城际下行部分列车晚点运行；京沪高铁在北京市管内北京南至廊坊间接触网挂异物，导致京沪高铁上下行部分列车晚点运行；16点01分消息显示，受大风天气影响，津山线唐山至狼窝铺间接触网被大风掀起的彩钢板砸坏，导致K2047次及后续部分列车晚点运行，铁路部门立即启动应急预案，正在积极处理；16点11分消息显示，受大风天气影响，京哈线螺山站至玉田站间接触网挂异物，导致通过该区段的京哈线上下行列车晚点运行，铁路部门立即启动应急预案，正在积极处理。

京哈线接触网所挂异物为防尘网

彩钢板、防尘网 吹扬来的异物五花八门

从铁路部门披露的现场图片可以看到，大风吹扬到接触网上的异物有彩钢板、防尘网等。而此前5月1日致京广高铁接触网故障的是一张巨大的农用地膜。

与5月1日相比，5月4日下午，由于“异物”的体积不大，铁路处理的时间很快，基本在半小时内就将接触网异物处理完毕，晚点列车逐步恢复。受此影响，京津城际部分始发列车最长晚点55分钟，京沪高铁部分始发列车晚点超过1小时。

据了解，高铁列车运行，电是唯一的动力，需要列车受电弓和高铁线路接触网连接获得动力，接触网上的电压达到25千伏。如果风筝、防尘网等飘浮物体缠住电力接触网的绝缘部位就可能造成高压带电绝缘子短路，供电设备跳闸，影响动车组运行；如果缠绕到接触网的导线上，会对高速运行的动车组的受电弓造成危害，发生弓网故障，也会影响动车组运行。

《铁路安全管理条例》中第五十三条规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放孔明灯、风筝、气球等低空漂浮物体。

文/北京青年报记者 王薇
编辑/毛羽