近日福特汽车宣布，公司位于西班牙巴伦西亚的工厂将于2022年3月停止生产蒙迪欧，未来会将重心转移至电动汽车以及SUV车型的研发与生产。

去年，福特就已经宣布在美国停止生产美版蒙迪欧，这意味着，仅在三年期间内，蒙迪欧就要和两大市场“彻底告别”。福特发言人称，“蒙迪欧所在的细分市场多年来一直在萎缩，自2000年以来已经下降了约80%。”，根据JATO Dynamics的数据，尽管蒙迪欧去年在欧洲中型车市场排名第四，但是销量同比下降了48%。

自1993年第一代产品问世以来，蒙迪欧已在欧洲销售了掀背车、轿车和旅行车的版本，在该地区的总销量约为500万辆。然而时间快进到2020年，福特在欧洲的销量中，SUV或跨界车的份额占据了近40%，这仿佛是在说明轿车车型在欧洲已经不再深受消费者的喜爱了。

根据福特电气化计划，公司已经在两款最大的乘用车S-Max和Galaxy上增加了混合动力选项，并表示目前翼虎的一半销量是混合动力车型。福特公司在2021年已经开始向欧洲交付电动Mustang，首款专门针对欧洲市场的福特品牌电动汽车也将于2023年发布。

福特还宣布，将于2022年底开始在西班牙瓦伦西亚发动机工厂生产2.5升duratec混合动力发动机，用于翼虎插电式混合动力汽车和其他车型。此外，福特还计划在2020年投资2400万欧元的基础上，再追加投资520万欧元，增加瓦伦西亚汽车厂的电池生产。

福特正在大力投资开发互联电动汽车，计划到2025年在电动化方面投入220亿美元，这也表示了福特向欧洲发起电动化转型的决心。

文/段然

编辑/温冲