昨天9点16分，北京朝阳至哈尔滨西的G913次列车驶出北京朝阳站，标志着北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。高寒版“红龙”“金凤”复兴号动车组昨日同时亮相，它们都能在-40℃严寒中以350公里/小时运行。

在京哈高铁线上奔跑的列车都是“高寒勇士”，车外是-40℃的严寒，车内仍然温暖如春。北青-北京头条记者从中国中车了解到，目前，京哈高铁线上配置两种型号的高寒版复兴号列车，分别是中车长客研制的CR400BF-G型复兴号高寒动车组，昨天作为首发车型从北京朝阳站出发；由中车四方股份研制的CR400AF-G复兴号高寒动车组随后上线，这也是该车型首次投入运营。

两种车型都具有良好的抗极寒能力。如：CR400BF-G型复兴号列车采用全密封式设备舱，通风格栅采用“V”形迷宫式设计，风能出，冰雪不能进；该车型首次增设“基础制动防冻结功能”，在列车停放时，单车制动闸片和制动盘每次松开55秒，抱住5秒，各节车依次循环，防止低温冰雪天气条件下制动夹钳冻结。CR400AF-G型复兴号的“抗寒能力”可以说武装到了牙齿。车下吊挂用特殊螺栓螺母采用能抗低温的铬钼合金、不锈钢材料，列车在极寒天气下运行，螺栓、螺母也不会脆裂。车内开关、继电器等电气元器件选用适应-40℃的低温型号，再冷的天，动作也能收放自如。

此次京哈高铁北京至承德段开通后，北京朝阳站至兴隆县西站最短时间37分，到承德南站最短时间52分钟，到承德南站最长时间59分钟；北京至沈阳、哈尔滨最快2小时45分、4小时52分可达。

昨天的首发列车上还发生了感人的一幕，中国铁路北京局集团有限公司北京高铁工务段的陈红帅手捧鲜花、戒指，向女友李丹丹求婚。陈红帅告诉北青-北京头条记者，因京哈高铁京承段的建设，二人常常聚少离多，在此期间，李丹丹对陈红帅的工作给予了极大的理解与支持。昨天，高铁开通，陈红帅在首发车求婚，就想给女友一个最美的回忆。

据了解，京哈高铁京承段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车10.5对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里。同时，铁路部门严格落实进站测温，在进站验票及上车检票环节执行一米线，服务人员按照防疫要求，加强提示旅客佩戴口罩。在北京朝阳站服务台摆放防疫指南，向旅客发放。车站在候车区域及各服务处所，严格消杀消毒，为广大旅客创造良好旅行环境。    

文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 郝羿
编辑/谭卫平