上周，受国际油价大幅下跌影响，国内汽、柴油价格也出现持续下滑态势，跌势明显，其中柴油跌幅大于汽油。

从下一周期来看，供需方面，预计行业炼厂开工负荷将有所上涨；南、北方雨季相继结束，预计汽油需求向好，户外工程开工恢复正常，休渔期全面解禁，预计柴油需求上升。原油方面，当前市场供需面和消息面均偏弱。美国传统驾驶季结束，汽油需求可能放缓。此外全球疫情形势依旧严峻，市场对全球经济复苏放缓的担忧情绪浓厚，这些因素对油价形成打压。不过，9月17日的OPEC+会议能否带来利好令市场有所期待，整体来看，预计国际油价将继续震荡承压。成品油方面，近期一揽子原油价格变化率持续负向运行，且幅度不断扩大，9月18日24时国内成品油价格下调预期浓厚，利空市场行情。综合来看，预计下一周期国内汽、柴油批发价格将继续呈下行走势。

中国汽、柴油批发价格指数由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布，基于对全国范围内主要经营单位和社会经营单位（不含炼厂）的批发价格数据采集并计算形成，是反映中国汽、柴油批发市场整体情况的权威指数产品。目前数据主要由中国石油经济技术研究院提供，数据覆盖范围未来将进一步扩大。