人间四月天，春暖芳菲盛。尽管这是一个不寻常的春天，但是如果可以全家乘着一辆安全可靠的座驾，寻得一个幽静去处观景赏花大口呼吸新鲜空气，也算是不辜负此时万物复苏的好时光。想要保证出行品质，又担心经济压力，两边兼顾的座驾怎么选？或许此时推出一系列低首付“不等贷”金融组合方案的途锐，将成为越级购车的新方式。

灵活首付月供随“薪”

2002年，第一辆以“Touareg”命名的车型驶下位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的大众汽车工厂生产线，象征着大众汽车开始征战豪华SUV市场。为了证明这款车的实力，Touareg曾创造了攀上6080米的世界最高活火山、牵引一架重达155吨的波音747客机、在达喀尔拉力赛中三度封王、21天穿越欧非大陆的纪录，用实力宣告了自己强悍的越野性能和强劲的动力。

进入中国市场后，“Touareg”以中文名途锐代表了硬派豪华SUV的品质之作，最早在中国市场普及了一辆豪华SUV应具备的重要性能指标，也成为无数车迷心目中的理想硬派SUV车型。2018年，第三代途锐正式上市，2019年，途锐车型在全球突破百万销量，成为历经考验的经典豪华SUV。

如今，随着一系列低首付低月供的金融方案的推出，途锐的购买门槛也更加亲民，如果方案选择得当，它已经触手可及。

例如10%诚意首付方案，以指导价为70.98万元的途锐3.0 TSI锐锋版车型为例，最低7万元起的超低首付便可将途锐开回家。此外，贷款还可分36期，日供低至30余元，相当于每天一顿简餐的价格便可提前享受旗舰豪华SUV。如果依然觉得不想在尾款支出大笔开销，还可以申请对尾款进行5年延期付清。

可以说，大众进口全方位考虑到了如今消费者在购车预算上的顾虑，推出了钜惠丰富的金融组合方案，让消费者可以越级购车。

入门即豪华越野也精致

有了多种金融组合方案的助力，选择一辆途锐就不再是那么遥不可及了。为了满足不同阶段人群的需求，目前在售的途锐提供四款常规车型，分别配有2.0TSI和3.0TSI两种动力总成。

作为大众汽车MLB Evo大型豪华车平台的用心之作，途锐与前一代车型相比，车身尺寸在宽度和长度上有所增长，车身高度稍有降低，进一步优化了动态车身比例。此外，由于车身结构采用了铝材（48％）和高科技钢材（52％）的混合材质，虽然车身长度和宽度都有所增加，但整车质量却减轻了106公斤。

如果日常出行以城市通勤为主，但又热衷于追求户外越野的酣畅体验，途锐3.0TSI锐锋版可谓是不二之选。丰富的功能足以让你拥有至臻享受的满足感。自适应空气悬挂、托森中央差速器、3.0 TSI V6涡轮增压发动机等一些豪华车上需要选装的配置，在途锐3.0 TSI锐锋版上均有配备。

尤其是自适应空气悬挂系统，更是是兼顾舒适性与通过性的“神器”，可根据具体路况，自行调节悬挂的高度与软硬程度，同时具备多达5种高度调节，车身最高可升70毫米，颠簸沟壑路面不在话下。更贴心对是“装载模式”，能够将车身降低40毫米，装卸行李更加便捷省力。

途锐3.0TSI锐锋版还配备带托森中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统，托森中央差速器可以瞬间响应并锁死打滑车轮，同时机件磨损小、稳定可靠，可以助力四驱系统自动将动力按需分配到前后轴，保证车辆行驶过程中无论遭遇何种路面，始终保持充足的牵引力与抓地力，提供一路安心保障。

进入车内，途锐的互联科技与娱乐配置也毫不逊色，锐锋版搭载的数字化驾驶舱由15英寸信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三块大屏共同组成。为了更符合离不开手机对年轻一代的使用习惯，还可实现智能手机与车载中控的屏幕实时共享，标配手机映射功能，兼容CarPlay、CarLife等多种智能车载系统，覆盖几乎所有智能手机，网易云音乐等常用App操作都不在话下。

作为大众汽车旗舰SUV，途锐着力打造车内“头等舱”体验，以充分满足高端用户的驾乘品质需求。途锐的顶配车型3.0 TSI锐智版竭尽可能的追求舒适感，采用"Savona"柔韧真皮包裹了全车座椅，前排座椅除了18向电动调节、头枕4向可调、座椅记忆、“舒适进入”、通风、加热等功能之外，还增加了8种模式的座椅气动按摩功能，后排座椅靠背更可进行最多21度的倾斜调节以增加舒适性。视听感受上，顶配车型配备带有杜比7.1功放驱动14枚扬声器的丹拿音响，可在车内享受殿堂级的音乐视听效果。

无论是入门车型的越级享受，还是高端车型的一“部”到位，途锐搭配着多元化的金融组合方案提供了丰富的可能性。超低首付诚意月供，随“薪”搭配，不妨莫负好春光，好车不等“贷”。

文/陈正忠

编辑/陈正忠