日前，我们从相关渠道获取了一组全新一代奥迪RS 7 Sportback的国内实车谍照，新车的前脸设计相较普通版A7更加夸张。同时，随着该车的路试谍照曝光，也进一步说明该车里国内消费者的距离越来越近。

外观方面，全新奥迪RS 7 Sportback整体外观与全新奥迪A7保持一致，其前包围两侧拥有尺寸更大的进气口，看起来更加凶狠。此外，我们注意到新车拥有更宽的轮拱，同时采用了RS车型上标志性的双边共两出椭圆形排气。

新车与RS 6 Avant一样，采用了自适应空气悬架。在标准设置下，RS 7 Sportback的车身高度比A7降低了20mm；如果在120km/h的速度下，车身高度会在原有的基础之上再下降10mm，以改善车体上方通过的气流。

内饰方面，在平底造型的运动方向盘、多边形造型的运动座椅的加持下，新车的运动感表现的十分强烈。同时与A7相同，采用了三联屏的设计，科技感满满。此外，根据此前发布的实车来看，新车采用重新设计的仪表盘更加运动，转速表采用L型设计。此外，仪表盘还可额外显示功率、扭矩、车身的实时G值等参数。

动力方面，根据此前信息来看，该车搭载了与新奥迪RS 6 Avant相同的4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统的动力总成，最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h的加速时间为3.6s。在电子限速下，新车的最高时速为250km/h；如果新车在装配有Dynamic和Dynamic Plus套件的情况下，最高时速将分别突破至280km/h和305 km/h。传动系统方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40:60，前轴最高70%，后轴最高85%。

文/汽车之家 周易

编辑/陈正忠