在当前全球科技革命与产业变革深度演进，以及大国博弈日益激烈的背景下，航空航天产业作为国家战略科技力量的核心，正迎来前所未有的发展机遇。从C919大飞机的规模化量产，到低空经济的振翅欲飞，再到商业航天的星辰大海，航空航天板块正成为驱动中国制造业转型升级、实现高质量发展的关键引擎。在此背景下，华夏基金旗下华夏国证航天航空行业交易型开放式指数证券投资基金联接基金（以下简称：华夏国证航空航天ETF联接；A类：028247；C类：028248）将于8月6日正式发行，为场外投资者提供一键布局航空航天核心资产的便捷工具。

此次发行的华夏国证航空航天ETF联接，紧密跟踪国证航天航空行业指数（以下简称：国证航天；指数代码：CN5082）。该指数从沪深北交易所精选50只业务涉及航天航空装备、军工电子、地面兵装等领域的上市公司，深度契合新质生产力发展方向。指数前十大成份股汇聚了多家行业龙头，合计权重超50%，集中度较高，能够有效捕捉龙头企业的成长红利。从行业分布看，指数超96%的权重集中于国防军工行业（按申万一级行业），其中航空装备、航天装备占比高达66.66%（按申万二级行业），相较于同类军工指数，国证航天更聚焦于“空天力量”这一核心赛道（数据来源：Wind；截至2026.7.30）。

作为战略性新兴产业，航空航天板块目前展现出强劲的成长动能。仍以国证航天指数为例，该指数基日以来涨幅达到430.75%收益率，显著跑赢同期市场主流宽基指数。指数同期估值也仍位于历史合理区间，在产业估值扩张周期中存在较为明显的投资机会。随着“十五五”规划编制推进，新一轮订单周期有望开启，军工行业景气度复苏预期强化，后续航空航天板块的成长属性有望进一步凸显（数据来源：Wind；截至2026.7.30）。

当前，航空航天板块的投资逻辑正围绕“军、民、贸”三重共振全面重塑，成长空间广阔。

首先是国防军工强劲的内生需求。面对复杂的地缘政治环境，我国国防开支预算持续增长，为军工行业提供了坚实的业绩底座。以军机、导弹为代表的主战装备进入新一轮批量采购周期，行业在手订单开始回升，基本面边际改善趋势明确。同时，军工行业并购重组步伐加快，资产注入预期有望为板块带来持续催化。

C919大飞机进入规模化量产与商业运营阶段也给指数内相关公司的发展带来了巨大的增量空间。根据中国商飞最新规划，2029年C919年产能有望达到200架，产能规划大幅上修不仅打开了国产大飞机产业链的成长天花板，更加速了国产替代进程的推进。再加上目前国家政策明确提出大力支持商业航天、低空经济等新质生产力产业发展，千帆星座等国家级项目加速推进，卫星制造与发射需求持续增长，产业链的长期投资价值也正在凸显。国证航空与低空经济、大飞机、商业航天等热门主题重合度较高，可以作为捕捉这些新经济业态红利的有效工具。

作为国内指数投资领域的领军者，华夏基金在ETF领域拥有深厚积淀，已连续八年荣获“被动投资金牛基金公司”奖，权益ETF年均规模连续21年稳居行业第一。此次发行的华夏国证航空航天ETF联接基金，旨在为场外投资者提供低成本、高效率、透明化的投资工具，一键布局航空航天产业链核心龙头，分散个股风险。对于看好国防安全、认同“中国智造”成长逻辑、希望分享航空航天产业黄金发展红利的投资者而言，当前或是布局该产品的理想窗口期。

文/北京青年报记者 范辉

编辑/范辉