5月23日，北师大实验顺义学校的师生搭乘高铁前往福建研学，旅途期间，作为学生记者的我们有幸面对面专访青年铁路工程师吕游，近距离探秘高铁建造运维背后的故事，聆听行业坚守与匠心担当。整场采访真挚生动、收获满满。

当被问及国内山地、高原等复杂地形是否是修铁路最大的难点时，吕工程师坦言，地势崎岖并不是最大阻碍，复杂地质才是最难攻克的关卡。南方喀斯特地貌土质疏松、地基不稳，极易发生山体垮塌，地基加固、轨道铺设施工难度极高；沿海多沙石软土地质，路基稳固同样是一大难题。而面对青藏高原高寒、暴雪极端环境，高铁配备专业融冰除雪装置，依靠车体热滑供电制热技术，及时化解结冰积雪隐患，守护列车安全平稳运行。

吕工从业近三年，辗转多个工作岗位，先后负责车轮动力部件检修、列车运行数据采集分析、车顶设备检测，如今主要维护车内座椅、照明等设施。多岗位的历练，让他深耕本职，在工作中实现个人价值，体现匠心精神。

我们好奇追问：从业以来，印象最深、最紧张紧急的一次工作经历是什么？

吕工程师真诚分享，高铁日常运维容不得半点马虎，他曾遇到过列车细微部件异常、需要争分夺秒排查研判的情况。高铁无小事，哪怕毫米级偏差都必须连夜处置。每一次应急排查、每一次深夜天窗作业，都要顶着压力精准判断、严谨检修。这也是铁路人心中那份最沉甸甸的责任——守护万千旅客出行平安，容不得丝毫懈怠。

吕工介绍，目前我们乘坐的CR400BF-A列车最高时速可达350公里。未来高铁也不会盲目提速，繁忙干线会按需提速，多数线路将调整车速、增设站点，兼顾出行便利与乘坐舒适度，地理条件也限制着列车速度进一步突破。

针对有志投身铁路行业的青少年，吕工程师给出建议：车辆工程、电力工程、土木工程等均为对口专业，扎实的物理、力学知识尤为重要。同学们可依照兴趣选择发展方向，现阶段专心夯实学业基础，秉持干一行、爱一行、精一行的初心，脚踏实地的追逐理想。

这次的旅途专访，让我们跳出书本认知，真切读懂了铁路人最严谨的态度、最坚守的初心、最无私的奉献。他们以匠心护轨道，以责任守平安。作为新时代青年学子，我们将以吕工程师为榜样，勤学笃行、锤炼本领，立志以青春学识助力国家高铁与轨道交通事业的蓬勃发展。真切的体会到铁路工作者的坚守奉献、精益求精的职业品格。同学们也纷纷表示，将会以榜样为力量，勤学善思锤炼本领，未来用学识助力国家交通事业稳步前行。

采访：高一2班杨子卓

记录：高一2班张涵怡

撰稿：高一2班鲍禧

编辑/倪家宁