近日，2024四维图新用户大会在广州举办。在一年一度的战略解码和新品发布环节，四维图新CEO程鹏对智能驾驶技术发展趋势、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热点问题进行了剖析并给出他的思考，同时也发布了四维图新NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，以及AC8025AE舱行泊一体芯片，为车企提供全链路智驾解决方案。 

用户大会上，四维图新战略合作伙伴轻舟智航登场亮相。基于四维图新轻量化地图HD ，结合轻舟智航中高阶全栈软件算法，双方合力推出领先的城市NOA智驾方案，方案已在北京、广州等多个复杂场景进行路测。

这套方案将赋予车辆怎样的性能？据了解，搭载新解决方案的车辆，不但能在高速路上驾驶，还能在城市交通场景中，像一名老司机一样操作自如，能准确识别红绿灯，能看懂在不同时段通行的公交车道，能精准泊车……

当前，四维图新智能驾驶产品总出货量目前超过100万台，已定点和已量产总计超200万台，为7家车企提供智驾解决方案。大会现场，程鹏结合对舱驾融合趋势的分析和思考，重点发布了NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，首推基于地平线征程6E/M的行泊一体中算力智驾方案。通过高速领航辅助NOP的全场景覆盖，以及记忆行车、记忆泊车的智能化升级，都体现了这款方案在提升驾驶便利性与安全性方面的卓越能力。

 用户大会上，面向10万级车型市场的舱泊一体解决方案首次亮相。四维图新将自研AC8025芯片与地平线征程3技术相融合，该方案在成本控制、国产化率、算力优化以及产品开发效率等方面均展现出显著的技术优势与市场竞争力。在国产化方面，该方案实现了高达70%的国产化率，同时实现了算力资源的精简配置与高效利用。

与此同时，四维图新推出了基于高通骁龙SA8155平台的舱泊一体化解决方案，专为市场8-15万区间的车型量身打造。该方案通过深度整合整机TBOX与整车OTA引擎载体，实现了系统层面的高度集成化设计。

据悉，目前四维图新已参与到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点城市的车路云建设工作中。面对产业发展需求，四维图新基于时空服务能力，打造车路云一体化解决方案，为车路云规模化应用提供全方位助力。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/李天际