9月25日，极越和中国汽车工程研究院（简称“中国汽研”）共建的“整车高动态驾驶模拟器联合实验室”正式揭牌，双方将在智能底盘工程技术开发和试验方面开展深度合作。

该联合实验室建成后，可为极越车型提供操控性和舒适性架构开发与调校、底盘控制算法开发、自动驾驶算法开发、人机交互易用性等工业级的数字孪生解决方案，全面涵盖虚拟试车场、日常驾驶、赛道模式、人机交互等动态驾驶场景，实现了“人-车-环境”的场景化开发验证闭环前置，解决了以往体验闭环需要依赖实车的局限，帮助极越高质高效开发更高性能、更高智慧、更高安全的汽车机器人。

（整车高动态驾驶模拟器）

双方将发挥各自相关领域所拥有的技术、管理、平台等资源优势，围绕“联合实验室”共同开展项目合作，包括但不限于技术研发、产品开发、解决方案设计等。通过“联合实验室”的建立和合作，推动高动态驾驶模拟器结合底盘电控系统硬件在环的虚拟验证环节植入整车开发流程的先行先试，通过数字孪生技术减少极越相关车型智能底盘的开发验证周期和成本，促进双方在智能底盘测试评价领域中的业务合作。

作为高端智能汽车机器人品牌，极越基于百度AI和吉利SEA浩瀚架构生态赋能，代表着前瞻的AI大模型技术与高水平汽车智造的融合创新。AI大模型智舱、纯视觉高阶智驾等领先技术成果已经在极越01、极越07车型上成熟应用。

极越和中国汽研成立的整车高动态驾驶模拟器联合实验室进一步促进了产学研融合，通过汽车企业与科研机构的强强联合，推动智能汽车前沿技术的开发测试和验证应用，从而提高智能汽车的智能化水平、安全性、可靠性，缩短开发周期，对我国汽车产业的转型升级同样具有重大意义。

作为C级纯电AI智驾轿车，极越07承载了最新研发成果，汇聚最领先的智能技术和卓越的整车性能。极越07首搭百度最前沿的ASD阿波罗高阶智驾，以“纯视觉+端到端大模型”开启了智能驾驶发展的新阶段，全球范围内首次实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车，中国唯一/全球唯二的纯视觉高阶智驾稳居行业第一梯队。

不仅如此，极越07还具备与生俱来的操控优势，拥有前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架、Brembo四活塞固定式卡钳，以及每秒500次响应的实时阻尼可调减振系统，跑得快、刹得稳、驾控优，媲美百万级豪车。在最近中汽中心颁布的2024十佳底盘评选中，极越07还获得了十佳底盘荣誉和最佳操控奖。

极越07已正式上市，限时购车优惠价19.99万元-28.99万元，上市后48小时内订单突破5000台。日前，极越07已经开启全国首批新车交付，真正做到“上市即交付”、纯视觉高阶智驾“开箱即用”。此次极越与中国汽研的合作，无疑将为汽车机器人的迭代与进化注入全新动力。

编辑/赵一棠