盛夏，烈日炎炎，长三角连日出现高温热浪。进入8月以来，多地持续出现40℃以上极端高温。近期，浙江杭州、嘉兴、丽水，江苏无锡、苏州等地陆续发布通告或公告，提出为了缓解旱情、增加水库蓄水或降低火险等，准备适时实施人工增雨作业。

人工增雨，并不等于人工降雨，不能“无中生有”，需要天时地利人和。只有当天空中的自然云符合增雨作业条件时，人工增雨才能发挥作用。嘉兴市人工影响天气工作领导小组办公室工作人员表示，此前，嘉兴上空云层稀少，总体缺少降水条件，难以达到适合人工增雨的作业条件。从上周开始，水汽和动力条件逐渐转好，初步具备相关条件。按照计划，嘉兴将在本月底前开展人工影响天气作业，共安排了6个作业点。

早年间，人工增雨的主要途径，是用飞机将干冰等冷却剂撒播到云中，使云内温度显著下降，细小的水滴冰晶迅速增多加大，从而形成降水。1958年8月8日，为应对吉林省严重干旱，我国首次开展飞机人工增雨作业。此后，人工增雨的方式逐渐推广开来。1961年，浙江首次实施人工增雨。当年7月24日、25日两天，共飞了5架次飞机，在杭州、嘉兴、萧山、绍兴、富阳等地降了大量雨水，仅杭州附近，一次人工增雨就降了45毫米的雨量。

不过，这种方式成本很高，一次作业可能要耗费数百万元甚至更高的成本。1993年，高效碘化银焰剂研制成功，“催化”相关工作加速发展。目前，火箭作业是更普遍的人工增雨作业方式。该方式的原理是，利用火箭、炮弹等将化学药剂打向高空，一方面轰击云层产生冲击波，使云滴之间发生碰撞，合并增大成雨滴降落；另一方面催化剂进入云层后，云内温度迅速降低，冰晶增多加大并形成降水。由于操作简单，使用也较为机动灵活，因此被广泛应用。2003年起，浙江开始使用火箭实施人工增雨，最先在宁波进行。当年7月19日，宁波进行了火箭增雨试验性作业，到现在，浙江大部分市县都有火箭增雨弹。

一般来说，人工增雨主要是为了抗旱。比如，江苏连云港是长三角较早常规化开展人工增雨作业的城市。由于地处南北气候过渡带，连云港干旱比较频繁，同时还是苏北的“冰雹门户”。1995年，连云港成立人工影响天气办公室，常态化运用人工增雨技术来抗旱和防冰雹。2004年，曾有研究者测算过当地开展人工增雨工作的经济效益。按照惯例，连云港平均每年需要做3—4次人工增雨，每年至少财政补贴20万元，但增雨可以给连云港带来近1000万元的经济收益。

从2004年开始，人工增雨技术也被拿来给城市降温。这一年的7月25日，南京、苏州、常州、镇江、无锡五市联合进行人工增雨，这是全国首次运用人工增雨进行城市降温。根据当时的记录，无锡、南京、苏州的人工增雨效果相当明显。尤其是南京，降雨主要集中在南京市南部和东南部，气温较前日下降了6.1℃。不过，常州和镇江的结果并不理想，两地气象自动站附近均未监测到降雨。

人工增雨工作看似简单，实际却受到多种因素的制约。本月初，曾有网友在上海市气象局官网留言，建议使用人工增雨来降温。对此，上海市气象局回复，上海并不适合进行人工增雨来降温。回复中指出，“实施人工增雨必须要有良好的降水条件，但目前上海持续保持晴热天气，没有合适的云层和水汽条件，无法实施人工增雨。其次，上海航空发达，飞行空域繁忙，加之高楼林立，考虑到超大城市的安全稳定，很难进行人工增雨作业，同时上海本身也不具备独立的人工增雨业务能力”。

此外，人工增雨技术的运用在伦理和环境方面也值得注意。此前，人工增雨炮弹掉落砸坏居民房屋、突降大雨导致居民电器遭受雷击或汽车被泡等意外情况，造成财产损失和法律纠纷。人工增雨是否会打乱自然的降雨规律，以及雨云权利的归属和潜在的资源纠纷等问题也曾引发争议和讨论。人工增雨无疑是眼前缓解旱情和高温的一剂“良药”，但如何更合理高效地利用好这项技术并发挥更大作用，仍然有待探索。

文/朱凌君

编辑/倪家宁