享界S9，迅速兑现了上市即交付的承诺！

8月7日，享界 S9先行尊享计划率先开启交付。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身鸿蒙智行授权用户中心·北京姚家园，为首批车主交付新车。距离享界S9上市仅仅过了24小时，首批车辆已经交付车主！

余承东表示：享界S9是华为与北汽联合打造的鸿蒙智行最高端旗舰车型，与问界M9组成“九系旗舰”，在舒适、豪华体验远超传统百万豪车。HUAWEI ADS 3.0很快将会推送，11月还有大版本升级，服务渠道也在不断优化，提车只是体验的起点，而不是体验的终点，未来将为大家带来更多智慧豪华体验，创造更多惊喜!

至此，华为鸿蒙智行迅速完成了“第三界”首款车型的上市及交付。作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界S9直接对标BBA“78S”而来，同时给出了一个远低于预售价45万-55万元的价格，正式售价仅需39.98-44.98万元，非常具有震撼力。借助上市交付的契机，我们不妨来看看，享界S9究竟有什么样的能力，敢对标旗舰。

技术实力过人，华为黑科技再进阶

身为鸿蒙智行旗下车型，不出意外，享界S9满配全栈华为智能科技而来，其中最闪耀的“明星技术”，当属HUAWEI ADS 3.0智能驾驶辅助系统。这套驾驶辅助系统由1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件组成，号称目前国内最先进智能驾驶辅助系统。

相较于目前市面上的智能驾驶辅助系统，HUAWEI ADS 3.0最厉害的点，首先在于真的做到了非常像“老司机”一样在驾驶，在无图的情况下就已经能够做出非常多像人一样的举动，比如红绿灯转弯、连续超车、避让车辆、预判式加减速等，给人很高的安全感和信赖感，让人能放心大胆地随时用，这属于业内独一份的存在。

并且，HUAWEI ADS 3.0通过并率先应用端到端全新架构，业界首发车位到车位智驾功能，真正实现全场景智驾贯通。简单理解，我们从地库启动车的同时，就能开始用智驾了，一直用到公司或商场等目的地的停车场，全程无需人工介入驾驶，无论是地库、园区的道路，还是公开道路都能平稳智驾，还能自己找车位停车，太不可思议了。

值得一提的是，这次享界S9还搭载了D级轿车专属途灵平台，采用的是前双叉臂后五连杆的悬挂结构，减震系统则用的是CDC主动控制的减振器和空气悬挂的组合，可实现5档调节。其次，享界S9能够通过实时监测车辆的速度、加速度、转向角度等状态信息，做到主动动态调整底盘软硬程度。简单来说，车辆的动态表现都由智能化牢牢控制，享界S9有着业内几乎是最领先的“魔毯”。

对标“78S”，座舱很关键

众所周知，“78S”的一大产品力护城河，源于极其宽敞豪华的座舱。享界S9没有另辟蹊径，而是正面硬刚，给出了让人意想不到的满分座舱答卷。首先是空间不妨，作为豪华旗舰轿车，享界S9轴距3050mm，舱内可用空间高达3460mm，实现67%的空间利用率，非常奢阔。而在设计上，享界S9将科技豪华演绎得相当精彩，寰宇座舱采用中正对称设计结构，运用智慧星环设计，首发星河画卷饰板，全车座椅标配Nappa真皮，还有12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中央悬浮式中控屏互相搭配。

而从配置上，享界S9也是达到了豪华、科技大满配。其中，搭载全新HarmonyOS 4系统的智能座舱系统无需多言，华为的这套车机系统无论是从流畅程度还是从智能程度上，在业内都是没有对手的存在。而全新华为悦彰音响卓越系列、后排零重力座椅、后排专属秘书屏、轿车车规级投影巨幕，车载冰箱等配置加持，把“冰箱、彩电、大沙发”的配置高度又往上提了一大截。

写在最后：

享界S9能从BBA“78S”上挖得蛋糕吗？从产品力上来看，其几乎完全超越了对手，复制甚至超越M9的销量奇迹，似乎也只是时间问题。目前，问界M9上市以来大定量已超12万辆，刷新国内50万元以上豪华车型销量纪录。享界S9上市后，“九系旗舰”销量有望迅速再上一大块台阶！

据官方信息，现在下定享界 S9，还可获赠价值15000元选配金和价值20000元智驾包抵扣权益，首销权益截止时间为2024年10月8日23:59:59。首销权益还可叠加预订权益和先行尊享计划权益，非常值得下手。

文/刘宇

编辑/赵一棠