在2024北京国际车展上，宾利汽车揭晓了三款专为中国市场打造的特别版MULLINER定制车型，均饱含中国文化元素的定制细节。

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，大众汽车（中国）销售有限公司集团总经理安睿轲透露：“在个性化定制的设计匠造过程中，宾利汽车总部的资深设计师和中国本土团队进行了深入的沟通，比如‘如意’的形状，如何书写汉字并理解其背后的文化内涵。”

安睿轲对中国市场有着独特的嗅觉，从近来宾利的动态也可以看出，中国将持续成为宾利品牌的重点关注市场，而面对中国在新能源领域的变革，这个自带超豪华基因的宾利在电动化、智能化方向、也在积极推进。

按照计划，从2025年开始，宾利将连续五年每年推出一款全新的纯电动车型。

加强“智能”buff

在电动化的大趋势面前，宾利有属于自己的一套清晰打法。安睿轲告诉北青汽车，宾利汽车远远不止是一个装有四个轮子的新电子设备，宾利希望可以与用户达到情感的共鸣，为他们提供奢华体验。

宾利在智能化方面的衡量标准，或许是基于“人性化”“情感化”再做思考。

比方说，在2024年款车型中，宾利添越长轴距MULLINER版车型的座椅套件中加入了全球首创的自动温度感应功能，可以感知乘客的体温和体表湿度，进而自动调节座椅的加热通风功能，确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。

安睿轲透露：“我们会在每年推出的车款上都会新增更多科技元素，

还会逐步在各个车型上应用或升级一些智能化功能与服务，包括ADS驾驶辅助相关技术、数字化连接技术以及线上服务等。未来我们也会持续推出相关新科技，以此满足中国市场尤为突出的需求。”

安睿轲还多次提及数字化，他认为这对于宾利在中国市场来说是非常关键的一点。

该如何将数字化和传统更好地结合？

安睿轲认为，在经销商展厅提供更多数字化的服务可以让中国客户与宾利汽车位于英国克鲁的总部工厂进行更好的沟通，进行一些高科技模拟车型细节展示等，这肯定是我们未来会注重的方向之一。

除了透明化生产过程，在产品维度，宾利也做出新尝试，比如宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display）。据介绍，欧陆GT车型中控面板上的这块数字显示屏是非常和谐地嵌入到整个饰面当中的，呈现一种非常流畅、自然的状态。如果客户在驾驶时不想要数字化的感受，也可以通过按钮翻转屏幕，将整个数字化显示屏更换成传统仪表屏、或者是一整片与整个面板和谐统一的完整饰面，从而为客户提供不同的座舱氛围和体验。

宾利“深入”中国市场

宾利2023年共向全球客户交付新车约1.36万辆，同比下降11%，在华交付量同比下降18%。但与2022年相比，宾利汽车中的个性化定制内容增长43%。

安睿轲告诉北青汽车，去年的销量相较于前一年有所降低，这个状态符合目前市场的状态，我们也会通过公司内部调整来进行车辆生产以及供给的有效管理。

个性化定制内容双位数增长背后，也体现了宾利与中国市场的紧密“共创”。

安睿轲透露：“在个性化定制的设计匠造过程中，宾利汽车总部的资深设计师和中国本土团队进行了深入的沟通。当这些信息和客户定制需求传达到总部之后，MULLINER部门拥有精密的设计软件以及完善的流程和工艺，能够帮助客户把他们期待的图案或设计变成现实。”

与此同时，宾利汽车中国的同事以及经销商伙伴也会给到总部非常多的细节和宝贵建议。整个“共同创造”过程令宾利汽车得以更充分地了解并满足客户的需求，更深入中国市场。

他还观察到，中国超豪华汽车市场实则也在发生转变。比如中国客户整体趋于年轻化；车联网以及相关服务的需求在中国市场也比较突出；中国市场上燃油车逐渐地向电动车进行过渡等。

安睿轲进一步指出，对于宾利品牌而言，在中国市场的女性车主比例高于其他市场，达到约30%，在某些车型上女性车主占比甚至高达40%。

在深度对话过程中，我们能明显感受到安睿轲对中国市场的热情，他多次强调，希望能为客户提供多样化、个性化定制的可能性。同时承诺，如果驾乘者期待澎湃的动力，宾利汽车当然可以带来充满激情的驾驶体验。如果他们期待更加舒适、静谧的乘车体验，同样也可以从宾利座驾中获得。

接下来，宾利汽车将在中国市场展开一系列新措施。安睿轲坦言：“宾利今年计划推出更多客户体验式活动，令客户拥有更多机会与宾利品牌和产品进行互动，并且深入地了解，这一点会贯穿到整个销售过程中。”

他还提到，基于中国推出的海南自由贸易区概念，也许我们会根据这一政策采取一些相关计划。

至于中国新能源汽车市场的白热化竞争，未来能否会触及宾利汽车，宾利又将如何在电动化时代重新定义超豪华品牌？或许，正如安睿轲所说：我们充满信心，不断创新、不断地重新定义细分市场，正是宾利汽车的品牌精髓所在。

文/亦林