3月18日15时，横琴口岸二期工程客货车联合一站式车道正式启用。口岸进出境车道由试运行期间的15条拓展为30条，即进出境各15条，其中货车通道12条，客车通道18条，车道通行能力提升一倍。据透露，30条车道设计日通关量1.6万辆次，通行效率大幅提升。这是横琴粤澳深度合作区封关运行后，在横琴口岸实施的又一便利措施。

当天下午，客货车联合一站式启用仪式在横琴口岸车道举行。15时一过，伴随着车道右前方电子显示屏上粤澳两地5家联检单位名称后的指示灯由红色变为绿色，粤澳分界线上的防冲撞柱降落，道闸打开，首批通关车辆有序通关进入横琴。

在13号车道，首辆通关危化品货车缓缓驶入，司机使用“信息采集一体机”办理通关手续，一次性完成了体温、证件、面容及指纹等信息采集。“现在过关只用一两分钟，特别快。”货车司机何先生说。

据了解，在场地格局上，横琴口岸二期工程客货车联合一站式车道将粤澳双方车道查验场地无缝对接，在查验系统上研发建设车辆联合一站式系统，将原来珠澳陆地口岸边检与海关部门实行的“小一站式”系统，扩展为横琴边检、横琴海关以及澳门海关、澳门治安警察局、澳门卫生局5家查验单位共同使用的“大一站式”系统，实现通关车辆在同一条车道，一次排队，一次采集，一次放行。目前，海关环节平均验放时间缩短至23秒，车辆平均通关时间约100秒，车辆整体通行效率提升约40%。

与传统的“两地两检”查验模式相比，该模式改变了过境人员来回换乘穿梭巴士摆渡的问题，横琴口岸也成为全国唯一一个实现旅客、车辆均使用“合作查验 一次放行”查验系统的新型口岸。

文/谢静怡 何丽苑 梁涵

编辑/倪家宁