北京青年报记者12月25日了解到，由一汽-大众联合中华环境保护基金会共同发起，清华大学支持的第三届“汽车环保创新引领计划”终审答辩会在北京举行。

北青报记者了解到，自2020年中华环境保护基金会携手一汽-大众共同发起“汽车环保创新引领计划”以来，项目旨在通过设立汽车环保科技领域核心前沿课题，选拔并资助汽车环保科技领域的潜力项目，影响社会各界对汽车环保科技的持续深入投入和研究，解决关键问题。

2023年，第三届“汽车环保创新引领计划”共收到来自全国各地的31份科研课题申请，研究范围涵盖绿色能源、电驱动系统、动力电池与充电、整车能量管理、智能底盘、氢燃料电池、节能汽车等多个领域。经过多重筛选和评估，共有东南大学、武汉理工大学、中汽信息科技（天津）有限公司、吉林大学、上海交通大学等13所高校和机构的20个申报课题脱颖而出并进入考察阶段。

经过专家的多轮讨论和研究，最终有14个项目获得资助，资助金额共计450万元。

答辩会上，中华环境保护基金会副秘书长房志表示：“‘汽车环保创新引领计划’已经成功举办了两届，得到了全国生态环保系统权威机构、高校科研院所等汽车行业专家的支持和参与，共为28个创新课题提供了900万元的资助，产生了众多具有行业前瞻性的课题方向，推动汽车行业绿色、低碳加速发展，今年申报的项目又涌现出了许多优秀的案例，相信这些项目的成功实施，不仅在促进我国的绿色低碳发展方面发挥作用，同时也为应对全球气候变化作出贡献。”

终审专家组对评选出的申报课题给予了肯定。在双碳目标背景下，项目通过环保公益资助行动发挥科研力量构建产学研融合的“生态圈”，为推动汽车行业全产业链低碳化和脱碳化进程中全生命周期的碳减排贡献力量。

一汽-大众质量保证车辆分析中心余本雄部长表示，“在产业转型升级的战略机遇期，我们希望携手专业领域将汽车环保科技的基础研究落地转化为科技成果，带动产品、生产、上下游产业的绿色低碳转型。三年来，部分研究成果正在对品牌技术创新和研发工作发挥积极作用。”

“中国是全球第一汽车产销国，节能减碳是整个汽车行业的使命，绿色低碳发展是产业高质量发展和转型升级的重要议题，技术变革、制造升级和全产业链的协同减碳需要有‘领头羊’企业发挥引领作用，这是我们行业发展的一大机遇，我们支持这样的合作交流。”中国汽车工业协会副秘书长柳燕讲到。

文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野