新的标准不仅涵盖氮氧化物等汽车尾气排放物，还将首次引进对刹车和轮胎磨损所产生超细颗粒物的排放限值。这意味着电动车和氢动力车也将被纳入“欧7”排放标准。

欧盟委员会去年提议修订“欧7”排放标准。18日达成一致的标准比欧盟委员会提议的标准宽松。

据德新社报道，作为程序，这一标准仍需要欧盟成员国和欧洲议会正式批准。新标准生效30个月后，将先适用于小汽车和厢式货车，大客车和卡车将在新标准生效48个月后执行。

现行“欧6”标准规定了汽车尾气中氮氧化物、一氧化碳、颗粒物、碳氢化合物和甲烷的排放限值。

根据欧盟委员会数据，空气污染每年导致欧盟境内超过30万人过早死亡。（徐力宇）