11月17日，在第二十一届广州国际车展上，哈弗品牌携旗下哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX、哈弗二代大狗PHEV等一众新能源产品悉数亮相。在车展发布会当天，哈弗品牌首款新能源越野SUV——哈弗猛龙正式发布了云雾茶山和日耀金两款新配色，并首次亮相了由用户参与共创的“冈仁波齐”共创版车型。

全新配色正式发布，贯彻“用户共创”理念

    哈弗品牌是一个将“用户共创”理念贯彻得很好的品牌，此次哈弗猛龙依托“猛改+”计划广邀用户的参与，共同打造了符合他们需求的猛龙车型，而此次发布的两款新配色就是有用户共创评选出来的。

    根据目前得到的信息，两款全新配色将向用户开放，并维持原售价，不用另外支付选配费用。除了两款新配色之外，哈弗猛龙的全新共创车型——冈仁波齐版也在车展活动现场首发亮相，这款车的设计风格采用艺术无界的理念，整车设计以旅行为主题打造，将冈仁波齐元素融入造型细节设计。

    冈仁波齐版车型配备了一套越野小宽体套件，并增加了前后防护灯罩，还配备了越野爱好者喜爱的侧边箱和后背包设计，这部分设计的灵感来自于户外背包和旅行箱，增加了车辆的储物能力，也让车辆更为个性时尚。

    为了拥有更好的越野能力和通过性，车辆增加了车身高度，并且更换了越野轮胎，进一步凸显其越野属性。可以说，两款新配色以及冈仁波齐版车型的诞生正是哈弗品牌贯彻“用户共创”理念的表现，同时，广创产品也为用户营造更多的潮玩越野生活方式。

    事实上，早在猛龙预售期间，哈弗品牌就同步上线了“猛改+”共创计划，官方成立了改装管委会、开设专属改装基金、发起共创、丰富改装生态四大举措，方便用户订制属于自己的猛龙，为用户打造改装文化圈。

    不仅如此，哈弗官方还宣布了“猛改+”生态的更多共创新权益：针对0基础的改装新手，哈弗将组建「猛改+专家团」，为他们提供入门和进阶指导，并给予改装奖励；针对有一定改装实力的玩家，哈弗官方则将定期推出猛龙专属的改装件，让玩家的改装流程更简单、更个性化，更省心地创造属于自己的作品；对于有志成为汽车内容创作者的用户，哈弗将给予流量扶持，并协助策划改装内容，促进粉丝增长。

猛龙产品力确实够猛

    哈弗猛龙的外观是时下流行的“方盒子”风格，线条硬朗，整体十分干练，前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，粗壮的格栅配合两侧的铆钉样式，细节之处也体现出硬朗的一面。

    车身侧面也是方方正正的设计，可以看到该车在轮眉、车门下部安装了防擦护板，车顶配备了行李架。五辐式的黑色轮圈很有力量感，高扁平比的轮胎拥有较强的非铺装路面行驶能力。

    车身尾部配备了外挂式备胎，后备厢门也改成了越野车常见的侧开式设计。越野方面的相关数据，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。

    猛龙的内饰整体采用了较为方正的设计风格，配备两块大尺寸屏幕，而内饰中也有很多兼顾越野属性的设计，例如保留了诸多的物理按键，这样在越野场景下使用的时候，会更为方便，同时副驾驶前方配备了一个粗壮的扶手，副驾驶在越野场景下也更放心。

    动力方面，哈弗猛龙搭载全新一代1.5T混动专用发动机，结合全新智控电四驱技术Hi4，系统综合功率282kW，综合扭矩750N•m，经济性和运动能力得到了良好的平衡。

    猛龙填补了30万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白，Hi4智能四驱电混技术、良好动力以及高强度车身的加入让车辆变得十分硬核，整体产品力、越野能力以及改装潜力全都十分出色。除了猛龙本身的产品力过硬以外，哈弗品牌贯彻的共创理念，也为用户打造了一个良好的用车、玩车氛围。相信哈弗品牌将继续实现高质量发展，在新能源赛道上取得更大的突破，为全球用户带来更高价值、更高品质的出行体验。

编辑/高岳-qc