大家好，我是你们的老朋友大磊。进入今年以来，十万元左右的插电式混动车市场就打得火热，一方面该市场的霸主比亚迪通过推出“秦PLUS DM-i冠军版”来进行守擂，另一方面源源不断的竞争对手也是接踵而至，包括启源A05、银河L6等车型都是奔着这块“蛋糕”来的，而今天的1V1环节，我们就来看一看，手握10万元预算，到底该买启源A05还是秦PLUS DM-i冠军版。

从售价层面来看，启源A05的售价区间为8.99万-13.29万元，秦PLUS DM-i冠军版的售价区间为9.98万-14.58万元，并且启源A05还全系赠送充电桩，且含安装；与之相比，秦PLUS DM-i冠军版则只有120km版车型赠送充电桩，所以看上去启源A05更值。不过本着公平公正的原则，我们还是要挑选两款售价最为接近的配置版本进行对比，它们分别为启源A05 70 Air和秦PLUS 冠军版 DM-i 55KM领先型，前者官方指导价9.39万元，后者官方指导价9.98万元，不过秦PLUS DM-i冠军版全系拥有5000元左右的优惠，所以二者终端售价基本相同。

外观方面，这两款车型采用了各自的家族化设计语言。其中，启源A05的扶光美学设计更加前卫、运动，其不仅线条硬朗，犀利的头灯组与半封闭式前脸相组合，也未来感十足，同时启源A05还采用了轿跑式车身设计，让“颜值控”欲罢不能。

与之相比，秦PLUS DM-i冠军版的设计则要中庸一些，它采用了Dragon Face设计语言，看上去稳重之中带有一些都市感，尤其是箭羽龙睛LED前大灯和龙爪式尾灯，算是它的点睛之笔。以笔者的审美观来讲，秦PLUS DM-i冠军版属于上到五十几岁，下到刚毕业的大学生都可以接受的“长相”，而启源A05则更偏年轻一些。不过每个人的审美观都不完全相同，您看着顺眼最重要。

尺寸方面，启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm；秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。从我们实际的体验来看，这两款车型满足5口之家出行都没有问题，不过受限于造型所致，启源A05的后排头部空间会略矮，如果是1米85以上的乘坐者会略显压抑。

内饰部分，虽然这两款车型都可以理解为“低配”，但是它们均配备了皮质多功能方向盘，这点可以给予好评。不过，启源A05仅配备了织物座椅，而秦PLUS DM-i冠军版为仿皮座椅，档次感会更高一些。但是有意思的是，启源A05还提供了主驾电动调节功能，这点是有些出人意料的，因为一款不足10万的车，给到这项配置，还是挺有诚意的。

除此以外，在其他配置部分，启源A05和秦PLUS DM-i冠军版也是互有胜负。其中，启源A05的“技能树”主要点满了科技部分，它不仅提供了更大尺寸的中控屏和仪表盘，同时新车还提供智能化程度更高的车机系统，可以支持语音免唤醒词、华为HiCar等，可玩性和拓展性更强。

与之相比，秦PLUS DM-i冠军版在车机开放程度上虽然不如启源A05，但其舒适性和便利性配置更为丰富，秦PLUS DM-i冠军版提供6扬声器、NFC钥匙、前排无钥匙进入、后座出风口等配置，这些在日常时的使用频率还是挺高的，尤其是后座出风口，可以极大程度的提升后排乘客的乘坐舒适性。所以站在日常使用角度而言，秦PLUS DM-i冠军版的“易用性”会高于启源A05。

动力方面，启源A05和秦PLUS DM-i冠军版的区别不大，二者均搭载了1.5L插电式混合动力系统，甚至在发动机最大功率上都保持一致。而启源A05相比秦PLUS DM-i冠军版多出的7km纯电续航里程，更低的综合油耗以及亏电油耗，其实您大可不必计较，因为在大多数情况下，您的使用感受是相同的。

总体来讲，启源A05的设计初衷是为年轻消费者打造一台入门门槛低，颜值高且智能化程度高的车，所以它更加适合20-30岁的年轻消费者购买，它可以给你超出期待的智能化表现；秦PLUS DM-i冠军杯则是为那些更加务实的消费者所准备，它虽然没有特别突出的亮点，但也没有太多槽点，而且极大的保有量也决定了它的保值率不会低，买来开上两三年再卖，也完全可以值回票价。所以如果是你，你会如何选择呢？

文/王磊

编辑/王磊-汽车