10月7日，长安汽车宣布，克劳斯·齐乔拉先生(Mr.Klaus Zyciora)正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。此前，克劳斯·齐乔拉曾担任大众集团副总裁，大众全球设计负责人。

克劳斯·齐乔拉表示：“长安已经展示了向全球客户提供领先产品和服务的能力，由于设计在全球客户购买考虑中起着重要作用，未来，通过出色、杰出的设计来区分长安品牌和产品将是成功的关键。以令人叹为观止的品牌、设计和体验赢得全球客户的心和思想，是我的使命！”

设计界巨匠——克劳斯·齐乔拉

根据公开资料显示，克劳斯·齐乔拉 (1961年12月13日出生于汉堡)曾任大众集团全球设计负责任。

1989年，克劳斯·齐乔拉作为内饰设计师正式入职大众汽车；2000-2002年，担任大众汽车内饰设计负责人；2002-2007年，任职大众汽车外饰设计负责人；2007-2019年，任职大众汽车全球设计负责人；2020-2022年12月，任职大众集团设计负责人。

克劳斯·齐乔拉拥有30余年汽车设计与管理经验，3年大众集团设计负责人工作经历，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作，曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”，是世界知名设计师之一，曾出任德国iF产品设计奖（iF Industrie Forum Design）陪审团，以及2022年CDN人物评委，拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验，具有前瞻的国际视野，擅长协调集团设计统筹管理事宜。

在过去的30年间，克劳斯·齐乔拉曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括布加迪威龙、重新设计甲壳虫，以及大众ID.系列和奥迪e-tron系列，还亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”。他也创造了很多伟大的作品与传奇，曾主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计，这几代的设计使高尔夫成为了一款具有颠覆性的车型，其简洁、实用的设计成为了许多后来车型的典范。

克劳斯·齐乔拉和长安汽车可谓是一场双向奔赴。当克劳斯·齐乔拉谈到自己对长安汽车的看法时，他大力赞扬了长安的实力以及对中国汽车的认可“长安汽车展现出向全球客户提供领先产品和服务的能力”。之所以选择长安汽车，正是对于长安汽车综合实力与设计文化底蕴的认可，以及快速崛起的中国汽车产业的吸引力。

与此同时，长安汽车对设计的重视与投入与设计文化的沉淀，也使克劳斯·齐乔拉心之神往。

对于汽车企业而言，顶级的设计师，不是在设计一款车，而是在设计一个品牌。那么，如何将东方神韵与西方魅力相融合，将传统文化、数字技术与现代时尚艺术有机结合起来，创造专属长安品牌的独一无二设计语言，这或许将由克劳斯·齐乔拉来解题。

大咖云集，长安汽车向“世界级”再进一步

2023年中国车企“大航海时代”已开启，中国在智能化和电动化领域走在全球前列，也让Designed in China的中国设计时机到来，随着克劳斯·齐乔拉的加入，使长安设计实力逐步迈向世界一流的新时期，这也是全球化“海纳百川计划”广纳全球人才的关键一步。

一直以来，长安汽车都注重人才引进，坚持“科技+设计”双轮驱动。除了设计大咖克劳斯·齐乔拉的加入，在一个月前，前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO，曾是百度智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理的陶吉加入长安汽车，负责长安汽车智能驾驶技术，将让长安汽车智能驾驶的自研能力再上层楼。

此外，长安汽车的“软件架构大咖”，原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚，2021年就加入长安汽车，在他带领下，长安汽车SDA架构实现了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力。

正所谓，绿水青山育英才，凤栖梧桐花满枝。作为中国汽车四大集团阵营企业，长安汽车秉承“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，拥有161年历史底蕴、39年造车积累，全球有9个制造基地、27个工厂。自2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，深入实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌。面向未来，加速新品牌、新汽车、新产品、新市场方向向新跃迁，向全球化进程迈进，长安汽车正坚定向世界一流汽车品牌加速前行。

站在161周年品牌历史的积淀上，长安汽车立志成为“世界一流汽车品牌”，克劳斯·齐乔拉的加入只是一个良好的开始。未来将汇聚全球杰出的各类精英，持续引领中国品牌走出去，让中国汽车成为全球性的汽车，也让更多人了解中国汽车文化，让中国汽车品牌扬名全球。长安汽车走向世界的“起势之机”已然到来。

文/王磊

编辑/王磊-汽车