今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。作为连接“一带一路”共建国家商贸物流的全新通道，“中欧班列-上海号”在不到两年时间里不断刷新开行频次。

据上海海关统计，截至2023年8月24日，“上海号”今年累计开行60列，已超过去年全年，运输总货值近20亿元人民币。目前，“中欧班列-上海号”已实现中欧线、中俄线、中亚线三大主要线路全覆盖。

被誉为国际物流陆路运输黄金通道的新疆霍尔果斯口岸，是近两年来“上海号”通行最为繁忙的口岸之一。两年来，上海、霍尔果斯两地口岸协同配合、联手保障，助力“上海号”跑出加速度。

为服务“中欧班列-上海号”高质量发展，上海车站海关开设专列申报专窗，为企业提供归类、税收等咨询服务，实现中欧班列所有货物无纸化通关，确保班列货物快验快放；加强海关、场站、企业三方协同作业，与驻场单位实施联合查验、一次放行等通关查验措施，压缩货物通关时长；密切与班列进出境地海关协调配合，及时解决企业在班列通关过程中遇到的问题，保障货物通关、转运、装车全流程作业顺畅。

8月18日上午，上海铁路闵行站货场内一组组集装箱被巨大龙门吊来回移动吊装至火车平板上。11时，“中欧班列-上海号”拉响汽笛，缓缓地驶出场站，将这些集装箱运往欧亚各国。

与此同时，远在新疆霍尔果斯口岸的货代业务员紧盯货运平台，时刻关注着“上海号”开行动态。“从‘上海号’发车开始，我们就安排人员24小时值守，以确保第一时间掌握它抵达霍尔果斯站的时刻。列车抵达前，我们会准备好相应的清关资料、铁路随车运单等，确保海关和铁路部门顺利放行。”新疆华荣国际货运代理公司业务经理张自力说。

8月24日，经过6天的开行，“上海号”如期抵达霍尔果斯口岸。通过全国通关一体化模式，货代公司向上海车站海关申报出口后顺利完成清关手续。“利用单一窗口等智慧平台，实现无纸化申报和一体化通关，现在平均只需要20-30分钟就可以办理一列班列的海关放行手续。”霍尔果斯海关关员桑云霞介绍。

海关放行后，铁路部门开始中欧班列换装工作，一个个集装箱先从列车上吊下，堆放在货场，再吊装到前往哈萨克斯坦的列车车板上。“由于哈方铁路和中方铁路的轨距不同，我们要用门式起重机对货物进行换装作业。”霍尔果斯站货运车间货装值班员李军星说。

在霍尔果斯站短暂停留5小时后，“上海号”重新编组挂上火车头，满载着总货值超1700万元的化工品、电脑配件、服装等货物，运往哈萨克斯坦和其他中亚国家。（记者 邓玲玮）

编辑/张丽