9月4日21时37分，CRH2A-2366动车组列车缓缓驶进南宁第二动车所检查库进行检修作业，标志着广西南宁第二个动车“4S店”投入使用，这将有效提升壮乡首府动车检修能力，为加密南宁及周边地区动车开行频次奠定基础，进一步提升南宁铁路枢纽运输能力。

动车所是高铁动车组的检修基地，主要承担动车的检修、整备、临修等任务，对动车进行检测和性能试验来确保安全运行，也被称为动车“4S店”。2013年10月，为迎接广西高铁开通运营，南宁动车所投入使用。这些年，随着广西开行动车数量不断攀升，既有动车所已难以满足动车检修要求和广西高铁建设发展需要，新建动车所被提上日程。

2019年4月，南宁第二动车所开工建设。项目位于南宁东站东端，西临邕北铁路，北临湘桂铁路，与既有南宁动车所仅相距106米，占地面积1102亩，设12个检修台位、存车线26条、洗车线6条、临修及不落轮镟线2条、牵出线2条，可同时进行12组单编组动车一、二级检修，存放56组单编组动车，以及动车组其他临修、整备工作。经过4年4个月的施工建设，这个目前我国西南地区建设标准最高、配备检修系统最先进的动车检修基地终于建成投产。

南宁第二动车所是一个高效化、智能化、绿色化的动车检修基地，配备的6条洗车线均具备双向进车洗车功能，可适应不同车型的全自动智能洗车，提高动车洗车效率；洗机车机房采用光催化氧化工艺，对洗车污水全部回收循环使用，投入使用后预计节水率高达80%；污水处理站集成系统工程包含生产废水处理系统、集便污水处理系统、污水处理自动控制系统和臭气处理系统，能有效去除有机物和氨氮等污染物，满足绿色环保要求。同时，南宁第二动车所建设有先进智能的给排水管网监控系统，能对排水各分项本地化参数实现模块化监控，达到环保、节能、高效的给排水综合性运行效果。

南宁第二动车所检查库布局上采取检查库整体6线横跨及边跨结构分离建设模式，并优化屋面材质，提升检查库采光、通风、隔热降温能力，同时采用“顶风机+移动风扇+岗位空调”相结合的方案，达到立体降温的功效。此外，为满足检查库上方设备设施检修防护需要，在原有检查库三层平台基础上增设综合管线检修平台，并纳入安全联锁监控系统，确保人员作业安全。

南宁第二动车所投入使用以后，将与既有动车所一体联动，实现陆地航母“双舰齐发”，大幅提升引入南宁铁路枢纽动车存放及检修能力，对广西进一步扩大动车开行规模、满足人民群众出行需求、助推地方经济社会发展均具有重要意义。

文/记者 何盈 张卉

编辑/朱葳