将“旗舰”的重任交给同门“师兄” E- HS9之后，红旗的主力SUV——红旗HS7正以“轻装上阵”的状态在更适合自己的领域做自己更擅长的事。

8月25日，全新红旗HS7在第二十六届成都车展上正式上市。这款C级豪华SUV重新梳理了产品线，以2.0T发动机为全系标配、增加6座/7座车款，指导价也进一步下探到25.58万-33.58万元。作为一款中大型SUV和“红旗节能车”新作，全新红旗HS7更注重家庭用车场景，不但在价格上更加亲民，在产品配置上也更多考虑家用需求，体现出对市场需求的迅速反应。 

全新红旗HS7整车长度近5米，轴距近3米，采用全新家族设计，造型大气、姿态昂扬。内饰采用Dinamica超纤绒、实木等高端材质用料。在功能性配置上，全新红旗HS7采用定制的丹拿音响，达到Evoke重现级别；配备双侧40W无线充电，满足多手机充电需求；专属定制开发的智能香氛，提供四种香韵可选。

全车有27处超大储物空间，方便收纳全家随行物品。新车后备箱常态下拥有315L的容积，三排放倒时，空间容积可达955L，二三排全部放倒时，空间容积可达1870L，宽大平整，如放了一张双人床在车上。此外，整车NVH性能优异，达到C级车领先水平，舒适怡然的静谧性，让出行更舒心；连续可变阻尼悬架，在高速行驶及连续弯道等极限工况下有效保障车身的稳定性，带来更卓越的舒适体验。宽适的空间，怡然的后排，舒享的驾乘感受，大大提升用户的出行品质。

全新红旗HS7的安全配置，按照最新版C-NCAP和C-IASI双安全目标开发，以安全、健康、可持续的技术为核心，为用户提供360°全维的安全守护。被动安全方面，全新红旗HS7拥有高强钢占比74%的坚甲车身，配备6安全气囊和双级预紧限力安全带构建的全维柔性乘员保护系统。全新红旗HS7还配备主动刹车、盲区监测、倒车横向预警等主动安全技术，为用户带来越级的安全配置和安心守护。全新红旗HS7拥有严于同级的气味目标，高于国标要求的VOC参数限制，国际首创NAPPA真皮材料永久释放生态级负氧离子，打造母婴可放心乘坐的“0气味”车内座舱，全方位为用户打造安全、健康、可持续的出行方式。

智能驾驶方面，全新红旗HS7除搭载0-150km/h全速域SACC高级巡航和狭窄车位智能停车的遥控泊车等智能科技外，还搭载12.6英寸纵向中控屏和采用国内首发技术的大尺寸高精度AR-HUD，超大视场角和7.5米的投影距离可覆盖三车道，完美融合车与人的交互、直观呈现智能驾驶和导航功能。

同时，全新红旗HS7还搭载流媒体内后视镜、NFC/蓝牙钥匙、AR投影智能尾门开启和后排可视功能，其中后排可视功能支持查看实时车内图像、车内拍照等操作，让出行因科技而精彩。智能网联方面，全新红旗HS7搭载卓越升级的“旗偲1.0”系统，极简化的交互设计，将高频功能操作层级精简至两步以内，用起来得心应手。

值得一提的是，在发布会现场，一汽红旗还宣布，与中国航天保障达成新的合作，全新红旗HS7将领衔红旗SUV家族，肩负“中国航天保障用车”使命，为中国航天保障事业发展保驾护航。值得一提的是，9月底前购买全新红旗HS7的用户，将有机会赴酒泉卫星发射中心，现场观看神舟十七号发射盛况。

从新款车型的配置价格来看，与老款车型相比全新HS7更加明确了家庭大6座/7座豪华SUV的定位。在2019年上市时，红旗HS7以全系3.0T动力和近46万元的顶配价格成为一汽红旗的旗舰车型。不过随着红旗加快推进电动化转型推出了更高端的E-HS9，HS7也将“旗舰”与“电动化”两面旗帜交给了同门师兄，自身则凭借豪华品质的优势向家庭用车领域发展，体现出一汽红旗坚持市场导向、务实灵活的产品策略。随着大中型SUV市场不断向家用化转型，全新红旗HS7也有机会抓住新的发展机遇。

文/杨铮

编辑/杨铮