8月18日，微信公众号“福州地铁”发布消息称，根据市政府工作部署，2023年8月28日至2023年12月31日期间，福州地铁开展领电子消费券享夜间、周末及节假日免费乘地铁活动。具体而言，活动期间的工作日夜间(17:00至当天运营结束)、周末及法定节假日全天，市民使用e福州、支付宝云闪付乘车二维码扫码进站乘车，出站时扫乘车二维码过闸，即可自动领取电子消费券，自动抵扣当次行程费用享受免费乘车……

此前，宁波、南通、南昌、洛阳等多座城市相继推出了地铁限时免费活动。限时免费时间多为晚间。如有的是20:00之后，有的是21:00之后，这就避开了早晚高峰期，让上班族与夜间消费群体能够错峰出行，避免过多增加地铁的运输压力。

近年来，“夜经济”蓬勃发展，国家及各地也持续发力“夜经济”。发展夜市经济与地摊经济，有利于保障民生、促进就业、刺激居民消费，在各地公布的“十四五”规划中，夜经济被作为衡量城市生活质量、消费水平、投资软环境的重要指标，成为拉动经济发展的重要内容。夜间经济成了城市竞争的新赛道。

多地推出地铁限时免费活动，既让利于市民，也有利于激发城市经济活力，助力推动夜间经济发展活力，可谓一举两得，有利于“共赢”。

地铁限时免费活动值得推广，不仅是地铁，公交车、城轨、轻轨等交通工具也可能试行限时减免活动。当然，在一些公共交通资源紧缺的大城市，比如北京、上海、广州、深圳等大城市，公共交通运力本来就紧张，公共交通限时免费活动或会让乘车环境变得更为拥挤，还怕带来踩踏、磕伤等安全事故，所以，要能因地制宜，是否推出地铁限时免费活动，要能根据“市情”而定。

地铁限时免费活动，更可贵的是这种城市治理思路。有舍才有得，要能刺激消费，就要呵护好消费热情。不管是地铁限时免费活动，还是发放消费券，既是刺激消费的一种手段，也有利于民生，具有明显的民生属性。推出限时免费乘地铁等活动，是“民生便车”也有利于搭上“发展快车”。

而要推动夜间经济发展活力，不仅需要地铁限时免费活动等“刺激手段”，关键还要能完善相关基础设施与公共服务。比如要保护好消费者权益，防范欺客宰客、杜绝食品安全隐患等问题，要推动夜间经济高质量发展。修好外功，也要练好内功，形成多方合力，才能实现城市与市民的“共赢”，让城市与市民形成“良性互动”。

文/戴先任

图源/视觉中国

编辑/姬源