面对新能源转型期关键阶段，各家车企频频拿出核心混动技术产品，为解决纯电车型里程焦虑、燃油车能耗问题牟足了劲。

7月9日，东风风神也正式打响品牌新能源转型的“第一枪”，全新4挡电混长续航SUV皓瀚正式亮相，以快舟火箭之名，将探索、征服精神赋能全新混动产品。全新东风风神皓瀚搭载马赫电混DH-i混动技术，共提供PHEV、HEV两种版本。

外观方面，东风风神皓瀚采用“星语星动”设计理念，大尺寸几何造型中网搭配溜背车身，外加尾部四出运动排气，整车造型动感。尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，车身长宽高4650mm/1905mm/1630mm，轴距2775mm，空间营造有着不俗表现。

核心产品力方面，新车搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，针对多用车场景深耕低能耗，力争做到“越堵越省，性能均衡”。东风马赫混动专用发动机热效率45.18%的，0百加速可快至6秒。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。续航、能耗方面，在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚HEV车型续航也达到1200km，百公里馈电油耗4.2L（NEDC）；PHEV车型续航里程达1350km，油耗低至百公里3.8L。

城市道路行驶时，皓瀚使用纯电、串联或并联驱动，保持强劲的电加速。高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚高速再加速能力不虚，4挡混动变速箱让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。除此之外，相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡，可持续保持“丝滑”行驶感受。

据悉，东风风神于4月上海车展发布1258“e启”新能源转型战略，聚焦混动、纯电两大板块，并计划未来三年内推出8款以上新能源产品。皓瀚作为“8款产品”中的第一款战略车型，一定程度上也承担着东风风神新能源转型的战略使命。

文/奚百汇

编辑/奚百汇