美国通用汽车旗下的别克品牌如今已走过百余年，极具辨识度的“三盾徽”标识给人英勇、可靠、进取之感。同样，面对新秀层出不穷的电动化时代，“老别克”并不选择油腻，而是基于全新奥特能电动车平台赋能、全新家族设计风格不断前瞻，以不断年轻的腔调拥抱新时代。

继全经典君越、ELECTRA E5等车型成功电动化、智能化转型之后，又一款定位豪华纯电轿跑SUV的别克ELECTRA E4亮相，新车推出包括GS版本在内的4款车型，并提供530KM、620KM两种续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。

新车基于奥特能电动车平台打造，并搭载全新一代VCS智能座舱及最新迭代的eConnect互联技术，并可选装SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，这台为智能纯电出行而生的全新别克 E4“有点意思”。

核心技术方面，新车配备自研奥特能八合一电驱系统，主攻性能衰减、电池安全等关键痛点。标准续航版配备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程达到530km；GS长续航版CLTC工况续航里程620km。奥特能电池包采用专属电芯配方，挤压试验、跌落试验和针刺试验成绩优异，具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命特性。电池壳体为超高强度钢井字形结构，增强全乘员位、多位置柱碰和多种复杂场景下的防护能力。

行车安全方面，全系标配eCruise智能辅助驾驶系统，提供FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等丰富实用功能。GS长续航四驱版车型更可选装全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，依托高算力芯片，以及由高阶摄像头和雷达系统、高精地图等组成的感知系统，实现舒畅安心的驾乘体验。

新车外观采用“概念级”PURE Design（纯粹设计理念），通过溜背轿跑SUV造型诠释时尚、潮流、动感。家族设计语言的双飞翼LED日间行车灯造型配合悬浮鼻翼提升整体科技感、运动感；大灯也会“说话”，以流动灯光配合呼吸式点亮动画效果，营造交互仪式感；尾部贯穿式流光飞翼灯配合纵向饰条，拓展视觉宽度；“网红款”全景穹顶天幕的采光面积达到1.2㎡，低辐射玻璃具有高透视率、高红外反射的特点，紫外线阻隔率高达99.99%。并且，GS版在此基础上，配备更为细致的专属运动风格外观套件：黑晶菱动格栅、后视镜等黑化处理，搭配撞色设计20吋轮毂及内嵌Brembo六活塞刹车卡钳，运动型格再次升级。

4818/1912/1581mm长宽高，2954mm长轴距，足够舒展的车身提供441L分区设计后备厢，并为内部空间通透感打牢基础。别克ELECTRA E4搭载全新一代VCS智能座舱，全系标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，中控台采用悬浮式造型设计，配合121色氛围灯，营造环绕式驾乘氛围感。新车座椅采用专为电动车开发的骨架平台，并融入宽体人机工学设计；前排S型靠背最大程度为后排释放出更多纵向空间。值得一提的是，全新别克ELECTRA E4还额外搭载别克图书馆静音科技，通过低噪音自研电机、5mm双层声学玻璃以及全维度声学包覆，打造整车级静谧座舱环境。

智能化方面，系统内置高通骁龙8155芯片，配合VIP智能电子架构，支持整车系统级多模块OTA。最新别克eConnect互联囊括多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音私人定制、应用/小程序广场功能，多种手势操作功能可在任意界面快捷操作，实现多种用车场景快速直达。此外，新车全系标配iKey手机钥匙、Apple CarPlay无线映射、手机无线充电等主流功能。

总的来说，作为继别克ELECTRA E5之后的第二款别克奥特能平台车型，别克ELECTRA E4颜值、智舱、驾乘、安全等方面丝毫不输同级主流对手，各种网红配置在“真香”价格加持下，将与ELECTRA E5并肩助力别克加速冲进主流电动车市场。

文/奚百汇

编辑/奚百汇