秦铜车马是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马,被誉为“青铜之冠”。长期以来,围绕着这架“古代豪车”,有许多疑问。
这铜车马和实际用的战车有啥关系?
第一,它是用青铜造的,真的战车用的是木头。
第二,它是按照真车1:2的比例造的。
第三,这两辆铜车马工艺复杂,是当时青铜工艺的集大成者,尤其是一号车上那个伞的伞柄。
这马是什么品种?
秦始皇陵出土的这些马,经文物专家研究,品种主要是河曲马,为什么叫河曲马呢?因为它产于甘肃、青海、四川相毗邻的黄河的弯曲处。河曲马的品种很古老,历史上也叫“吐谷浑马”,特点是体型好(虽然不高但是很壮)、毛色亮、耐力强、记性好、能拉善驮,所以,它既可以作为优秀的战马,又是很好的劳动工具,堪称完美。
怎么看得出来这是秦始皇的车队?
第一,这两辆铜车马是在秦始皇陵西侧20米的一个陪葬坑里发现的。
第二,春秋时期有一个车马制度,叫做“天子驾六,诸侯五”,所以,有人认为这不是秦始皇乘的车。天子出行,不可能只有一辆车啊,所以,前面有开道的,后面有殿后的,这两辆车属于始皇帝的车队,一号车是站着驾驶的开道车、警卫车,二号车是坐着驾驶的“安车”。
第三个证据,两辆车上装饰豪华,还大量使用了金银作为装饰,比如马络头、节约、当卢等,加起来重达14公斤,如果不是皇帝的车,谁敢这么用啊。
第四个证据,四匹马中最右侧的一匹,头上插了一个22厘米的旗子一样的东西,这叫做“纛”(dào),这可是皇帝或王的马车的重要标志。这个纛有在左和在右的区别,秦国以“右”为尊,所以纛在右,刘邦是楚人,所以刘邦的纛在左。在《大秦赋》里,秦王说要灭掉“六国之纛”,就是要灭掉六国旗帜的意思。
驾这驷马的人是什么身份?
一号车的驭手,身高91厘米,按照1:2的比例换算,实际身高1.82米,相当高大威猛;另外,这个驭手面部表情沉静,严肃中透着一丝轻松,显然是志得意满;从他的头饰来看,兵马俑里像他一样打扮的不到十位,可见身份地位很高。
四匹马为什么是六条缰绳?
“四马六辔”的历史记载困扰了史学界很久,正是因为铜车马的出土才算得到了解答。
现在我们可以看到,驭手手里的六根缰绳,外面的两匹马(也就是骖马)上各有两根,中间的两匹马,也就是服马,只有外侧的缰绳才在驭手手上,内侧的两根缰绳,直接就系在了车舆上的“轼”上,这个是就是苏轼的“轼”,就是扶手。
为啥这样呢?因为中间的两匹马,通过架在脖子上的车轭已经紧紧绑在了一起,行动、步调高度一致,所以不再需要人的控制。
这车有什么减震系统吗?
首先,相比金属的轮子,木头的轮子相对没有那么刚硬,震动较少;其次,之前都是土路,而且秦朝还修了驰道,路面相对较为平整,所以也不会太颠。
从车的结构来说,在车轴和车辕交界处,其实有一个部件叫做伏兔,因为它很像是趴着的兔子。这个部件就是减震装置,让车厢产生的压力有了一个缓冲,相当于今天的悬挂系统。
当然,毕竟是战车,还是站着驾驶的,这个舒适度的问题有点奢侈。
文/杨学涛(文史学者)
编辑/王静
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