对于大多数国际旅行来说，机票是预算中最贵的部分，几乎可占总预算的1/3到1/2。 虽然洲际航班的整体票价有所下降，但如果能买到更便宜的机票，将大大降低旅行成本。 无论是精打细算的背包客，还是普通出游度假的家庭，出行前无疑都会关注如何才能预定到更优惠的机票。
航司官网与在线旅游平台相比哪家更便宜？买两个单程机票与往返机票相比哪个更便宜？全服务航司与低成本航空相比哪个更划算？北京青年报记者梳理帮您解答。
此外，最新信息显示，暑假赴欧洲航班有望进步一增加，机票价格还值得期待。
比价一：航司官网VS在线旅游平台 哪家更便宜？
7月，孙女士将带孩子去欧洲参加夏令营，她在国内航司APP、外航官网以及各家在线旅游平台（OTA）分别查看机票价格。她发现，不同航司在官网或平台预订机票还是有些差别。但OTA平台有些包含机场送机、保险等套餐，算下可能比每个项目单独购买有些优惠。
在某OTA平台，孙女士看到，7月13日-7月27日北京往返巴黎的机票，直飞的机票总价11433元，无托运行李；有托运行李的机票要12541元。
有人说外航官网会有更便宜机票，真的吗？有业内人士告诉北青报记者，外航官网确实有可能有更便宜的票，按照退改签权益、包含免费行李重量不同有多种机票。有的机票不包含免费托运行李的机票真的会便宜数百元。如果是一家三口出行，携带行李不多，不需要每个人都有托运行李，则可选择不同类型机票，可以更便宜一些。
在法航官网搜索月13日-7月27日机票，去程北京-巴黎航班AF0125，机票分为Light（轻装）、Standard（标准）、Standard Plus（标准+），Flex（灵活），票价分别为：4899元、5229元、5486元、5754元。Light每位乘客包含1件手提行李和1件个人物品（共12公斤），不包含托运行李，不能提前选座位，不可退票，改签需要支付1300元费用及票差价。Standard与Light票相比，增加一件退运行李（23公斤）。Standard Plus与Standard相比，则增加了可以挑选前段座位的权益；FlexStandard Plus与Flex相比，增加了免费改签和可退票的权益（需支付1500元）。
官网显示，回程航班为FA128，如果预定一张往返Light（轻装）机票，价格为10838元；如果一张往返Standard（标准）机票，总价11418元；如果1张标准票+2张轻装票，总价为33094元；如果3张标准票，总价为34254元。
“相比之下，有托运行李的往返机票，法航官网比OTA平台便宜1123元”，孙女士表示，“出去旅游只有简单的衣物、洗漱用品等，行李并不多，一家三口23公斤托运行李够用了，选择1张有托运行李机票+2张无托运行李机票组合，可又省1160元，会考虑官网预定这个组合机票”。
比价二：买两个单程机票VS往返机票 哪个更便宜？
据从事机票代理行业的王先生介绍，人们的经验认为往返机票会比买两个单程机票更便宜。然而，通过最近的情况看，因航空公司定价策略不同，暑假期间的机票也出现了买两个单程机票更便宜的情况。建议消费者“有时间多刷票”，多比较一下价格，争取买到最合算的票。此外，如果出境游可以选择不同的入境和出境地，这样不走回程路也可以更省钱。例如，澳大利亚游，可选择悉尼入境、墨尔本出境，不必预定悉尼往返而走冤枉路；去欧洲旅游也可以规划不同的入境地和出境地，根据机票价格更灵活的选择旅游线路。
比价三：全服务航司VS低成本航空 哪个更划算？
有些低成本航空（廉价航空）的票价比全服务航司的价格要低一半。但是不可否认的是，廉价航空的机票不含餐食和托运行李费用。
酷爱去马来西亚旅游的刘先生说，亚航的机票价格最低时1200多元，如果在官网预订托运行李只需200-300元，加上一份餐食，总额费用也不超过1500元。全服务航司中国国航、马来西亚航空的直飞机票价格约为3500元左右。
在某知名点评网站上，针对某知名廉价航空公司有超过100名乘客集体吐槽，“这是一家没有服务的航司”“客服服务电话永远没有人工服务，转来转去仍然解决不了问题”“我要求退票，但在信用卡环节出现问题，给航司客服发了3年邮件，至今仍未成功退钱”“如果出行全程没出现特殊情况，那么乘坐廉航没啥问题；但中间出现任何涉及退票、延误、退票的问题，那么很可能是个噩梦”等等，满分5星的评级，这家航司只有1星。
业内人士表示，全服务航司对于延误、行李丢失等意外情况的赔偿额度更合理，赔偿速度也比较快；客服电话会有人工服务，并积极解决客户投诉和问题。而低成本航空为了降低成本，确实在一些环节投入较少，客服无人接听已经被诟病很久。消费者可根据自己的情况选择航司购票，购买廉航价票确实要有心理准备，航司对投诉的响应不会很迅速。
比价四：直飞VS转机 一定要买直飞吗？
从现实情况看，由于直飞洲际航线相对较少，价格高于万元。对时间充裕的消费者来说，实际上选好的中转机票的性价比更好，也是很好的选择。
目前，国际及地区航班的价格仍处于高位，整体均价偏高。其中，港澳地区及东南亚国家不少日期的机票价格依然有低价票可以选购。北美地区受供需关系影响，中转航班是很多旅客的选择。由于航空公司在运力不断恢复后，会针对中转航班给予特殊的低价支持，在价格刺激下，中转的出行选择将依然会占到一定比重。
比价五：连夜刷各家航司网站能捡漏吗？
4月中旬，全日空航空出现一起“机票乌龙事件”。从雅加达出发，途经日本到纽约，返程机票的目的地为新加坡、巴厘岛等东南亚各个目的地可选，仅支付几百美元捡漏价值1万美元全程公务舱机票……
4月26日，全日空对外宣布，因汇率换算错误该公司在越南的网站，以远低于正常水平的价格出售多张商务舱机票，为避免对公司财务造成冲击，“将取消并全额退款。”
尽管最近发生的全日空“商务舱机票空乌龙事件”让刷到票的人空欢喜一场，但历史上确实有过多位航空爱好者超低价买到捡漏票，航司虽不甘心但也认账。例如，国泰航空在2019年曾意外以低至675美元的折扣价出售了从越南到美国的头等舱和商务舱机票，而正常价格最高可达1.6万美元。
最终国泰航空承认了消费者捡漏买的头等舱和商务舱机票。看来，有时间刷刷各家航司网站确实有机会捡漏。
预测：赴欧洲航班有望暑假新增航线 未来机票会更近一步回落吗？
4月24日起，英国航空正式恢复伦敦希思罗机场至上海浦东机场的往返客运服务，每日一班，航班号为BA169和BA168。伦敦至北京航线将于6月3日恢复运营，每周4班往返。
另据法国媒体报道，2019年中国游客为法国经济带来超过30亿欧元收入，而作为首选目的地的巴黎就获得了10亿欧元收入。2019年，中法间每周至少有90个航班，巴黎是与中国大陆连接最通畅的欧洲城市，法国是中国游客进入欧洲的主要门户。目前，法航计划增加赴华航班班次。5月，飞往北京的航班将从现在的每周1个增加到3个。7月，如获批准，法航将每天有1个飞往北京和上海的航班。
多位业内人士预测，随着欧洲航线不断恢复和加密，尽管有出行意愿的旅客则在增加，但今年暑假的欧洲机票的价格还值得期待。有需求的消费者可以进一步关注相关网站和平台。
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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野
