当地时间3月9日，美国参议院环境和公共工程委员会就2月3日东巴勒斯坦火车脱轨事件举行听证会，诺福克南方铁路公司首席执行官阿兰·肖出席并提供证词。

阿兰·肖为铁路事故向受影响社区道歉，确保提供资金和资源清理事故现场并为社区提供帮助。阿兰·肖称，该公司已为东巴勒斯坦提供了2100万美元的帮助，并为宾夕法尼亚州受该事故影响的社区提供了750万美元的帮助。他表示，这些资金只是第一步，诺福克南方铁路公司会持续帮助受影响的社区。

阿兰·肖还在证词中引用了美国国家运输安全委员会（NTSB）的一项初步调查结果，即事故列车的行驶速度低于该部分轨道的限速，目前并没有迹象表示工作人员存在操作失误。但阿兰·肖承认，“很明显，现有的安全机制还不够。”

听证会上，俄亥俄州的两位参议员抨击了诺福克南方铁路公司和部分联邦政府官员。两位议员称，自2021年12月以来，诺福克南方铁路公司已发生过多起事故，其中三起导致工人死亡，但一直未改善安全措施。议员称，如果该公司多关注安全而少关注利润，这些事故也许根本就不会发生。

根据美国联邦铁路管理局的数据，2022年美国全境至少有1164起火车脱轨事故。这意味着美国全国平均每天大约有三起脱轨事故。人为错误是2022年脱轨事故的主要原因，而轨道缺陷则是火车脱轨的第二大原因。

（记者 张颖哲）

编辑/熊颖琪