今日（11月29日），C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行。C919飞机T5测试完成，包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这也标志着C919飞机即将交付运行。

摄影/王脊梁

民航局安全总监舒明江，中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风、总经理赵越让出席活动。香港特别行政区政府民航处处长廖志勇、澳门特别行政区民航局局长陈颖雄通过视频参加活动。

北京青年报记者了解到，T5测试全称为飞行标准化委员会型别等级训练规范测试，是新机型飞机运行符合性评审（即AEG评审）过程中的关键工作，也是对型号设计和制造厂家体系的一次综合性检验。新机型的首批驾驶员、飞行教员和局方检查员可在T5测试完成后取得型别资质，这对新机型交付运营及后续飞行安全意义重大。此次C919飞机T5测试历时近2个月，共有5名局方代表（含1名香港特别行政区政府民航处代表）、3名东方航空飞行员和2名中国商飞客服中心飞行员参加。

T5测试总结后，民航局飞行标准司向中国商飞颁发了《C919飞机航空器评审报告》（即AEG评审报告），给出C919飞机的驾驶员资格规范、维修人员资格规范、主最低设备清单、计划维修要求、运行和持续适航文件等各项评审结论。

相关结论为国产大飞机搭建了从设计、制造到使用、维修的桥梁，是C919飞机投入运行的必要条件。为更好开展C919飞机的AEG评审工作，自2016年起，该项工作便与其适航审定工作同步进行，其中驾驶员资格规范、主最低设备清单、计划维修要求、全机应急撤离演示四个评审项目由民航局与香港特别行政区政府民航处、澳门特别行政区民航局联合开展。

此外，民航华东地区管理局还向中国商飞客服中心颁发了增加C919机型的《飞行训练机构合格证》《维修培训机构合格证》。这标志着中国商飞正式具备了为C919飞机客户提供完整机型培训服务的能力。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野