2022年11月28日，一汽丰田在其天津市滨海新区中新生态城的新能源工厂举办第1000万辆汽车下线仪式。伴随丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X缓缓驶出，丰田正式率先晋级国内合资企业千万级产量阵营。

近年来，天津坚持“制造业立市”战略部署，加大发展汽车产业力度，聚集了一汽丰田、一汽大众、长城汽车等整车制造企业，形成了以整车、改装车和发动机、变速器、电机电控等关键零部件研发、生产、贸易的完整产业链条。此次，一汽丰田“打卡”1000万辆生产的工厂是丰田e-TNGA架构下全新建成的新能源工厂，同时也是一汽丰田的第5个整车生产厂。搭载了丰田最新的BEV平台，年生产能力为20万辆，占地面积197万㎡，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。此外，在污染物的处理方面，新能源工厂可以最大程度降低水污染，VOC趋于零排放。

在一汽丰田全新EV工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，首次采用e-Axle超级驱动，不仅提升车内空间，还增加BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh）。运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，可供选择的高效太阳能充电穹顶，转化电量每年可为车辆增加约1750km续航里程，最大限度满足用户节能出行需求，解决用户里程续航焦虑。此次该车下线意味着一汽丰田正式以“千万辆达产”“全新EV工厂落成”“丰田全新BEV平台”“首款bZ品牌bZ4X量产”四喜临门为起点，踏上新能源汽车赛道上新征程。

一汽丰田汽车有限公司副总经理相马清亲在致辞中介绍，一汽丰田正在以天津为总部加速发展。据介绍，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，现如今一汽丰田汽车产业链总人数超过75万人。从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达等车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术。2022年前10个月，一汽丰田凭借丰田全球TNGA架构下制造与管理的优势，实现了1-10月份整车累计产量较去年同比增长10%的优异成绩。

文/周晶

编辑/周晶