中国汽车和新能源汽车市场规模稳居世界第一。2022年燃油车单车平均搭载938颗芯片，新能源车单车平均搭载1459颗芯片；但汽车芯片国产化率不足5%。10月30日，“2022年中国汽车芯片创新大赛”在北京经开区正式启动。

根据中汽协发布的数据，2022年1-9月，我国新能源汽车产销量分别达到471万辆和456万辆，渗透率已经达到23.4%，同比提高一倍。中国汽车和新能源汽车市场规模稳居世界第一。

2022年，燃油车单车平均搭载938颗芯片，而新能源汽车单车则平均搭载着1459颗芯片。与之不成比例的则是，当前汽车芯片国产化率不足5%。中国汽车芯片亟需掌控自主可控新领域，开辟国产汽车芯片新赛道。

中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬在大会发言中表示，要解决这一问题，需要全产业链的关注，共同建立起汽车芯片发展的创新生态。

中国汽车芯片创新大赛以“汽车芯·芯标杆·芯生态”为主题，是国内首个聚焦国产汽车芯片产品和汽车芯片企业的大赛，邀请以整车企业及零部件供应商为主的专家团队，对国产汽车芯片企业及产品进行评优评奖。大赛设立最具影响力汽车芯片奖、最具创新性汽车芯片奖、最具潜力小微企业奖、最佳产业链合作奖、最佳产业生态协同奖，并逐步将其树立为国内最具权威性和最具影响力的汽车芯片评优榜单。评选涵盖芯片产品、创投孵化、产业合作、生态协同等多个层面，共促产业培育与产业生态构建，实现高水平科技自立自强，保障汽车产业链安全稳定和增强国产芯片产业核心竞争力，加快建立汽车芯片国内大循环格局。

“2022年中国汽车芯片创新大赛”由北京市经信局指导，北京经济技术开发区管理委员会主办，中国汽车芯片产业创新战略联盟、国家新能源汽车技术创新中心联合承办。

文/北京青年报记者 刘慎良
编辑/樊宏伟