卢美玲是北京公交集团客六分公司912路公交车的监票员。入职公交集团13年以来，她的职务从售票员变为监票员，工作的线路从横跨南五环至北五环的913路变为服务房山市民出行的912路；工作环境也从“哐当哐当”的柴油车变成了静音舒适的纯电动车……十余年来，她见证了北京公交乃至北京交通的变化，乘坐公交出行，可以“很舒适、很放松、很美好”。

“大爷，请您出示下核酸阴性证明。”在912路公交车始发站篱笆房客运站，卢美玲客气地提醒一位老人出示健康宝，“您不会查没关系，您告知我身份证号码，我帮您查。”在帮助老人核实完健康状态后，卢美玲将大爷引导至座位上落座。一路上，卢美玲提醒着刚上车的乘客戴好口罩，到了能与地铁换乘的公交站就提醒乘客下车。

这是这几年监票员卢美玲工作的日常。提起监票员，这可是从大家熟悉的售票员演变过来的。2009年，刚刚22岁的卢美玲从学校来到公交集团，成为公交车913路的售票员。13年前，913路是一条跨越南北的超长大线路，从房山到顺义，横跨南北五环，设站超过70个。

“那时候，地铁线路少，房山区的不少乘客依靠公交车进城。不少乘客住在房山到丰台科丰桥附近上班，加上道路拥堵，单程也需要通勤1个多小时。作为售票员来说，十年前，还有不少乘客没有一卡通，也有大量的售票工作要做，一天下来很是辛苦。”卢美玲说。

改变出现在2016年前后。随着北京市大力推进轨道交通建设，地铁线路从不相关的一条条到逐渐形成网络，对市民尤其是通勤族的吸附作用越来越强。相比公交长线，受路面交通影响，市民更愿意乘坐地铁。2013年前后，北京公交集团逐步开始布局公交线网调整，公交车从长线变成短线，让市民接驳地铁更加方便。

 2016年，卢美玲所在的913路公交车变短，优化为其他线路。卢美玲被分配到912路公交车。目前，北京公交912路运营于北京市丰台区、大兴区、房山区，来回全程共58公里，距离更短。

公交车线路变短了，对于司乘人员和乘客来说，都是一个好的开始。乘客不必再忍受长距离的路面通勤，乘坐一段时间就能换乘地铁。近两年，912路再次优化调整，终点站变更为篱笆房客运站和丰益桥南，设站也更加倾向于让市民换乘地铁或者到达枢纽站。新的912路车站命名也加了很多地铁元素，比如地铁长阳站、地铁大葆台站、地铁首经贸站等。

不仅是换乘方便，最重要的是公交车环境变好了。回忆起十几年前的公交车，卢美玲笑着说，“只能用咣当咣当来形容，一天下来耳朵嗡嗡的。”近年来，随着北京蓝天计划的实施，新能源公交车成为公交集团主力运营车型。司乘人员工作环境好了，乘客坐着也更加舒适。伴随着新车型的到来，空调车也成为公交集团车辆的标配，夏天一上车冷风吹来，冬天则暖风萦绕整个车厢，乘客的体验也更好了。

不仅如此，十年来，科技也在公交运营中发挥重要作用。乘客支付方式从一开始售票到刷卡、刷手机，售票员的工作越来越少，逐步转移到服务。卢美玲的工作从最开始的“慌慌张张、匆匆忙忙”到能静下心为每一名乘客提供帮助。她的工作重点，更侧重于老年人和弱势群体。她的“百宝箱”中，常备暖手宝、糖果，以备在乘客需要时提供帮助。

正是这份努力，让作为青年员工的她，还多次获得公司青年岗位能手、先进个人、国庆70周年服务保障先进个人等荣誉，这离不开她的辛勤付出。她见证了北京公交越来越好，北京交通越来越好，在前行的路上更加愿意尽自己的力，增添一份美好。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平