在造车新势力里，高端化市场一直是暗流涌动最为激烈之地。前有“蔚小理”，后有“造车新新势力”玩家李一男带着“首创作品”自游家 NV入局。

10月8日，自游家汽车旗下的首款车型自游家NV正式上市，官方售价为27.88至31.88万元，预计将于12月正式交付。值得一提的是，发布会三天前，牛创新能源正式更名为火星石科技有限公司。牛创新能源于2021年12月正式发布，品牌英文名为“NIUTRON”。最早成立于2018年11月，创始人为李一男。他与“蔚小理”创始人有着相似的互联网经历，曾历任华为、百度、中国移动等公司高管。在正式投入造车之前，曾参与创办了小牛电动，被外界称为“科技鬼才”。虽然李一男投入造车行列，相较于“蔚小理”三家为造车后来者，但凭借个人自带的关注度以及“天才少年”之力能否厚积薄发，值得期待。资料显示，火星石科技于2021年12月完成了A轮融资，其中不乏IDG资本、COATUE等机构的身影，总额共计5亿美元。

造车作为李一男的最后一次创业经历，想要捍卫过往的辉煌自然需要以诚动人。李一男在发布会上曾坦言：“在过去接近4年的时间里，我们不断在探索、打磨能够满足用户真实需求的产品，希望通过科技让更多人享受智能出行的美好，通过与大乘汽车展开深度合作，共同研发量产产品，创立了全新的品牌——自游家。”

自游家 NV作为全新品牌的首创之作，据官方统计，截至目前的意向金订单用户已超2万名，引来不少兴致勃勃的消费者。如此来看，消费者对于新兴品牌的兴趣度仍旧较高。同时，由于自游家NV的增程版定价为28.88万元，与理想L7均采用增程式技术且定价区间都在30万元左右，自然免不了被网友进行比较。

有网友在社交媒体发文称，自游家外观设计不错，内部设计也有亮点，整体配置水平介于老款理想ONE和新理想L7之间。自游家NV增程版的配置略优于理想ONE 2021款，但和理想L7相比在尺寸、动力、内饰等方面都不占优势。引来理想汽车创始人李想正面“呛声”。他评论此网友称，“这远远不如L6，凭啥和L7比较”，似乎这个“后来者”在他看来，不足为敌。

图片来源：网络截图

此举引发了大量网友讨论。回复李想的评论截至发稿前已达200多条，网友看法褒贬不一。有人认为“理想汽车L9凭啥和库里南比？”“说实话，很喜欢L8的，但是现在看到李总这样讲话，对理想品牌可信度有些怀疑”“李想膨胀了”“快发啊，就在等L6了”。虽然其中不乏支持理想汽车的网友，但是更多的是对于李想“呛声”的质疑。

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从理想汽车公布的9月交付数据来看，9月共计交付新车11531辆，同比增长62.5%。其中，理想L9成为了首个单月交付量过万的40万以上自主品牌车型，共计交付10123辆。整体来看，理想汽车今年第三季度累计交付量为26524辆，同比增长5.6%。

而此次被李想“呛声”的自游家虽然蓄力4年刚刚入局赛道，仅有一款自游家NV入市。但是有些“面生”的自然家NV，已经迅速开启了营销渠道网络的建设，已短时间内快速完善产销体系。据悉，到2022年10月底，自游家将在北京、上海、广州、深圳、成都等共计23个一、二线城市完成44家零售中心开业。预计今年年底，自游家汽车的销售网点将达到120家，覆盖40个城市。在此次的李想“呛声”之后，“面生”的自然家NV或许能在新能源汽车市场上刷出“脸熟”。据悉，自游家NV已于2022年3月启动小批量生产， 12月起将陆续向用户交付使用。

文/周晶

编辑/周晶