北京海关9月14日发布统计数据，今年8月份，北京地区（含中央在京单位）进出口值冲高至3294.1亿元，同比增长23.5%，环比增长7.5%，刷新单月进出口纪录创历史新高，打破自2月份以来的持续同比下降态势。其中，8月份北京地区进口2720.5亿元，同比增长25.5%，环比增长5%；出口573.6亿元，同比增长14.7%，环比增长21%。

首都机场海关对进口鲜花进行查验 摄影/方星

至此，今年前8个月北京地区进出口总值2.32万亿元人民币，同比增长18.3%。其中，进口1.96万亿元，增长25.7%；出口3575亿元，下降10.8%。

统计数据显示，国有企业仍然是北京地区进出口的主力。前8个月，北京地区国有企业进出口1.71万亿元，同比增长30.3%，占同期地区进出口总值的73.6%。同期，民营企业进出口2066.3亿元，增长12%，占8.9%。

前8个月北京地区对“一带一路”沿线国家进出口额增长30.2%

今年前8个月，北京地区对“一带一路”沿线国家进出口1.02万亿元，增长30.2%，高于同期地区进出口增速11.9个百分点，占同期地区进出口总值的44%。北京朝阳海关与北京CBD管委会联合创建“B&R·RCEP创新服务中心”，为“一带一路”（B&R）沿线国家、RCEP成员国的重点进出口企业提供AEO（经认证经营者）高级认证培育孵化、原产地证明打印、RCEP税率展示等多项服务，助力企业享受更多海关政策红利。

平谷海关对法国进口红酒进行查验 摄影/廖定为

此外，为全面推动RCEP新政落地见效，北京海关还联合北京市商务局、北京市贸促会等有关部门，召开10场专项宣讲会集中宣讲，并通过“一对一”服务、上门辅导等方式，确保新政“入门入户”，先后惠及三千多家企业。中纺国际服装有限公司凭借海关签发的原产地证书，在日本的工装上衣产品关税由10%降到8.2%，上半年光这一项就省了10多万元。据悉，今年以来北京海关已签发RCEP证书2630份，货值近10亿元。

前8个月北京地区商用车出口额同比增长40.6%

北京青年报记者注意到，今年前8个月北京地区商用车出口呈现强势增长态势，累计出口十座及以上客车、货车和专用汽车等3.8万辆，同比增加35.3%；价值52.1亿元，同比增长40.6%。这些商用车主要销往东盟、智利、哥伦比亚等国家和地区。

针对北京地区商用车海外竞争力不断增加的局面，北京海关也因企施策主动服务。福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业，连续11年位居中国商用车出口第一。今年年初，根据战略调整，福田汽车保税客车出口订单由北京福田欧辉新能源汽车有限公司（福田欧辉）全面承接。而根据现行加工贸易政策规定，需先由福田汽车向海关备案，再将料件全工序外发给福田欧辉，不但需向海关缴纳大额风险类保证金，两个公司之间还会因各类结算大幅增加人力成本。但如果由福田欧辉自己进口配件来完成客车生产，又无法享受相应的保税政策，运营成本将大幅增加。为此，福田汽车集团采购管理部副总监李巍向企业所在地北京海关所属海淀海关求助。

海淀海关在了解到企业的困难后，结合该企业生产经营特点为其量身定制了“企业集团加工贸易监管模式”，即加工贸易货物可以在集团内企业向海关备案的场所自主存放，尚处于监管期内的不作价设备可以办理结转手续在集团内企业间调配使用，集团内成员企业出现保税料件短缺时，也可在集团内自由调配调拨，无需海关前置审核，省去多重备案手续，有效解决订单周期短和原材料订货周期长之间的矛盾，大幅节约人力和通关成本。同时，集团内成员企业之间全工序外发加工不需再向海关缴纳风险担保金，大幅减少资金占用，有效盘活了企业经营。

此次解决了企业的燃眉之急，李巍介绍，他们刚刚又签订了400辆客车的出口订单，新监管模式降低了整车生产成本，提高了产品的价格竞争力，为集团继续开拓海外市场提供了强有力的支持。   

通讯员 钟宇鹏 孙睿

文/北京青年报记者 张钦
编辑/樊宏伟