疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。政企携手的“防疫泡泡”，为疫情下的企业，按下“快捷键”，也为成都经济注入持续动能。

来自成都市经济和信息化局的数据显示,截至9月9日16时，成都全市已有6200多家企业实施闭环生产。

都江堰市

生产不停、链条不断476家企业开足马力闭环生产

“两点一线”、货运物资“专人、专车、专线、专管”，随着都江堰市逐步有序恢复正常生产生活秩序，该市企业采取备案制，有序复工复产，做到了疫情防控和经济发展两手抓、两不误。截至9月11日下午4时，都江堰市工业企业复工 476 家，复工人数21232人，其中，规上企业复工132家，复工人数12806人。

在元气森林四川有限公司的参观通道，华西都市报、封面新闻记者看到，调配、灌装、包装等工序正在有条不紊地进行。“我们是自动化、智能化工厂，生产效率很高。”据公司总经理刘正毅介绍，公司100余名员工在核酸检测、住宿、后勤保障等方面均得到了有效保障，打响“疫情防控”和“生产经营”的双战役。在生产车间外，大货车在装货区依次排开，叉车来回奔忙，工作人员紧张有序地将饮料按批次运到大车上。现场工作人员告诉记者：“近几天出货量较高，最高峰时每日达到10万余箱。随着相关通告的发布，物流也更加通畅。”近段时间，元气森林四川有限公司一直坚持闭环生产，产量每天5万箱左右。随着原料补充到位，员工基本上岗，两条生产线将同时开动，日产量达到10万箱，中秋节后实现满工满产。

纺纱设备开足马力高速运转、工人不停装卸货物……在四川恒创特种纤维有限公司生产车间，戴着口罩的员工们正紧张而有序地工作。该公司总经理喻勇德介绍，公司主要为口罩、服装生产厂家提供纤维材料，每天产量近25吨，不仅销往江苏、浙江、湖北、广东等全国各地，还出口海外。喻勇德说：“公司210余名员工已经全部到岗，目前生产能力达80%。”

通过实施闭环管理，公司所有一线生产工人、与生产有关的管理人员全部吃住在工厂，在保障员工安全健康的条件下，确保生产不停。记者走进公司食堂，员工们正十分配合地错峰就餐，企业精心准备的餐食受到员工一致好评。该公司的三层宿舍楼，有80套房间，可以满足近300名员工的居住需求，公司提前制定了闭环生产工作方案，配备了足够的生活物资，保障了生活生产需求，确保生产不断档。

都江堰市经科信局相关负责人表示，按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，主动作为、靠前服务，成立11个工作专班，“一对一”对规上工业企业开展服务，深入一线帮助企业破解难题，帮助解决员工住宿、物流运输等问题，确保生产不停、链条不断、秩序不乱。

新津区

天府牧山数字新城两桥三路按下“加速键”

9月9日，成都新津天府牧山数字新城境内，杨柳新桥、牧山新桥、兴普大道、青云路、翠微大道（以下简称“两桥三路”）施工现场一派忙碌景象，大型机械来回穿梭，建筑工人加紧施工。为保证天府牧山数字新城“两桥三路”既定的工期进度，项目部在做好疫情防控的前提下，按下了施工“加速键”。

走进“两桥三路”施工现场，多台机械同时作业；工人们抓紧施工，有的绑扎钢筋，有的搭设脚手架，有的支模板……一眼望去，到处是紧张忙碌、气氛热烈的大干场面。

华西都市报、封面新闻记者了解到，“两桥三路”位于天府牧山数字新城，项目包含青云大道北延线、兴普大道（靠杨柳河西侧段）道路、翠微大道东延线3条道路及牧山新桥、杨柳新桥2座市政桥梁，计划2024年2月建成通车。

“为了抢回在高温期间耽误的时间，项目部从9月初开始增加了人员和机械的投入。在作业时间上，分班轮流出场，关键工序实行24小时连续施工。”项目现场负责人介绍，近段时间，疫情防控形势严峻，项目部对全体施工人员采取全封闭管理，并进行全员核酸检测，牢牢守住疫情防控关。

“项目正在进行的是雨水、污水管网施工。”项目现场负责人表示，目前，项目已完成兴普大道特殊路基处理、污水管，青云路特殊路基处理、污水管道，杨柳新桥副拱、po2桥台桩基施工，以及翠微大道清表工作。预计9月底进行强、弱电排管施工。

双流区

1至7月双流国际机场起降航班10.2万架次

9月8日，成都双流－法兰克福国际航线恢复执飞，这是疫情防控常态化形势下，成都双流机场恢复的又一国际（地区）航线。

双流国际机场在严格织密“外防输入、内防反弹、人物环境同防”的基础上，有序恢复国际（地区）客货运航线，保障经济稳定发展。同时，在国内航线方面，双流致力打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽。

华西都市报、封面新闻记者了解到，国航成都－法兰克福国际航线由空客A330宽体远程客机担任执飞任务，航班号为CA431/2，每周四往返执飞一班，航线单程飞行约10个小时。法兰克福是德国乃至欧洲重要的航空枢纽，也是星空联盟总部所在地，恢复这条国际直飞航线可谓意义重大。

数据显示，今年1至7月，双流国际机场完成飞机起降10.2万架次；旅客吞吐量1160.8万人次；货邮吞吐量32.2万吨，在成都航空运输市场中支撑作用明显。其中，运送旅客数据显示，“北上广深拉乌”旅客425.9万人次、占比36.7%。

文/赖芳杰

编辑/倪家宁