近日，OPPO宣布与上汽集团达成战略合作伙伴关系，共同打造车机互融领域行业标准“生态域”，共建联合实验室。

结合汽车与手机各自优势，OPPO推出二者互融并存的解决方案——OPPO Carlink，这也是潘塔纳尔系统在车机领域的核心应用与探索。在用户上车前、行驶中，下车后，力求提供贴心、自然、连贯的体验，弥补目前智能座舱生态中，互联网服务资源稀缺的遗憾。

潘塔纳尔是OPPO推出首个自研、面向万物互融、以人为中心的智慧跨端系统。潘塔纳尔系统通过端云协同的融合计算和泛在服务两大核心能力，打破设备、系统之间的限制，将不同设备真正连接起来。此外，凭借强大的多设备融合感知计算，系统可以精准地判断和理解人的需求，使服务能在合适的时间地点，通过合适的设备，以自然的方式触达用户，实现设备无界、服务直达的全新体验。

不同于其他车机解决方案，在OPPO Carlink解决方案中，车企对车机系统依旧自主可控，在不更换车机系统的前提下即可获得手机能力和丰富的应用生态。而手机则可通过组件、卡片等形式，实现服务推送。手机与汽车两个超级终端深度融合，为用户打造智慧车空间。

此前，苹果推出的“Carplay”也是将手机与车辆连接。CarPlay可以将用户的 iOS 设备，以及 iOS 使用体验，与仪表盘系统无缝结合。通过CarPlay，用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航，以及实现更多实用的功能。苹果表示，2020年在全球售出的新车中，超过80%支持CarPlay，即至少有600款车型支持苹果的CarPlay。但从2020年开始，多家车企在部分车型上开始取消CarPlay预装，改用自家的车机系统。分析人士认为，车机系统是智能座舱的核心，如果车机与手机更好地连接，则会促进国产汽车的智能化发展。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟