7月25日，长安深蓝SL03上市，官方指导价为16.89-69.99万元。官方新闻稿件内称：长安深蓝官方将SL03评价为“20万元级电动轿车天花板”。7月29日，比亚迪海豹上市，售价是为20.98万-28.68万元。

谁才是20万元级电动轿车的首选呢？

长安深蓝SL03与比亚迪海豹同期上市

作为长安深蓝品牌发布的首款车型，SL03无疑是长安深蓝的重磅车型。SL03共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型电动轿车，实现全电后轮驱动。新车纯电版综合续航里程最高为705km，百公里加速最快可达到5.9秒，官方指导价为16.89-69.99万元。

长安深蓝SL03售价SL03增程版售价16.89万元，纯电版售价18.39万元起，氢电版售价69.99万。因为长安深蓝SL03氢电版车型是中国首款量产的氢燃料电池轿车，所以氢电版更多的是一种象征实力的意义，消费者更关注的是SL03的增程版与纯电版车型。

长安深蓝SL03SL03增程版本CLTC综合工况续航能达到1200km，纯电续航也可达到200km，馈电油耗4.5L/100km，这个数据对于16.89万元的车价来说，性价比非常高了。增程版配备了一块28.39kWh的磷酸铁锂电池，像城市上班族，通勤基本上靠电驱就可以。当有远行需求时，SL03也不怕没电，1.5L四缸增程器配合45L的油箱，去哪儿不是问题。确实，在当前的新能源环境下，油供电的增程方式是目前降低能耗解决续航问题的最佳途径了。但是，在北京市场来说，拿汽油指标去买增程式新能源汽车的消费者还是相对较少的。因此，北青传媒汽车认为，SL03的纯电版会在北京市场更有优势。没有对比就没有伤害，因为SL03的对手来势汹汹。和SL03热度不相上下的是于7月29日正式上市的比亚迪海豹。海豹新车共推出4款车型，最大续航（CLTC工况）700km，0-100km/h加速最快3.8秒，补贴后售价区间为20.98万-28.68万元。

比亚迪海豹售价海豹与此前上市的海豚、元PLUS一样采用了比亚迪最新的e平台3.0的电池车身一体化架构，搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升车辆的扭转刚度，而且已经经过了市场的检验，消费者口碑不错。

比亚迪海豹两台新车定位相似，车长都是4.8米左右，价格都是20万级别，基本上可以看作同一级别。同时，两车上市时间相近，定价上有部分重叠，SL03与海豹自然成了最直接的竞争对手。那么，SL03增程版与纯电版怎么选？和同样备受关注的海豹相比，SL03能否剑指海豹，是否能脱颖而出？客户看上了SL03，但最后却定了海豹？
北青传媒汽车采访了一位订购了比亚迪海豹的准车主李先生，了解到了李先生很有意思的订车历程。

李先生是北京人，于今年5月26日排到了北京个人新能源指标，决定购入一辆20万元左右的新能源汽车，通过在网上了解比对各种信息后，初步选择了三款车型，分别是特斯拉model 3、比亚迪海豹、长安深蓝SL03。最终，李先生订购了比亚迪海豹这款新车。

特斯拉model 3

对于最后为何未选择特斯拉model 3，李先生表示，在20万级电动汽车领域，特斯拉model 3显然还是标杆般的存在，SL03与海豹这两台新车各项参数都对标Model 3，但是最近有不少关于特斯拉的负面信息出现，同时试驾过后对Model 3只有中控屏的内饰有些不太习惯，单踏板的驾驶模式也需要适应，，最终李先生放弃了特斯拉Model 3这一选择。

长安深蓝SL03

其次是长安深蓝SL03，李先生表示，最开始是非常想买SL03的。

首先， SL03的外观设计非常独特，棱角分明，再加上极具个性的一组双段式造型复杂的固定小尾翼，非常有特点。

长安深蓝SL03

其次，SL03的515km续航版比海豹的550 km标准续航后驱版精英型售价便宜了2.59万元，对于都是差不多500km续航的车型，SL03更有价格优势。

长安深蓝SL03

李先生向长安深蓝北京大兴店了解到，门店是有展车的，可以试驾体验，同时现在通过长安深蓝小程序下订，预计1个月左右能到车。李先生表示，比亚迪4S店内都没有海豹展车，长安深蓝店内有SL03展车，会令他买车之前能更详细更直接的了解产品亮点。

但是，为什么最后李先生并没有选择SL03，反而选择了海豹呢？

长安深蓝SL03

李先生向北青传媒汽车表示，自己前往长安深蓝北京大兴店里看了SL03实车，确实，外观非常的新潮，很有运动感，无边框的车门很帅，掀背式尾门非常实用。自己很喜欢SL03车尾的复杂设计，尤其灯光点亮后，贯穿式的尾灯映射着双镂空尾翼很酷。但是，坐进车内后，内饰的简约设计风格还是感觉有些朴素了，配色略显单一，感觉很像之前试驾过的小鹏P7，但SL03的内饰质感又没有小鹏P7好，毕竟开车每天都要在车内待很久，还是想选一台能让自己眼前一亮的新车。而且，长安深蓝这个品牌自己也是第一次了解，虽然叫长安，但大街上没有看到过相相应品牌的汽车，对这台车的保值率与市场口碑不太了解，想再观望观望。

长安深蓝SL03配备AR-HUD技术

不可否认，支持左右最大15度的旋转功能14.6英寸大屏很新颖，高通8155芯片也没有缺席，AR-HUD通过与智能驾驶和车载系统的深度融合很有科技感，但大量皮质包裹的内饰并没有给李先生带来直观的视觉与触觉上的满意。而且，2022年4月13日诞生的长安汽车新能源品牌——长安深蓝，在消费者眼中的确也是一个新面孔。

比亚迪海豹

7月29日海豹正式上市并发布了售价，比此前21.28万-28.98万元的预售价格低了3000元。SL03的515km续航版比海豹的550 km标准续航后驱版精英型售价便宜了2.59万元，对于都是差不多500km续航的车型，SL03更有价格优势。

但是李先生认为，自己选择海豹，它的产品亮点会大于这2.59万元的差价。

比亚迪海豹底盘架构

当前市场比亚迪品牌的新能源汽车非常火爆，一车难求，自己若选择海豹也算是选择了一台大家认可的网红车型。而且，海豹的底盘采用了前双叉臂式独立悬架结构，比起SL03的前麦弗逊式独立悬架，海豹驾驶起来会偏运动属性。

比亚迪海豹电池技术

虽然，SL03的515纯电版比海豹550 km标准续航后驱版精英型的电机马力要大，索尼音响、AR-HUD、电动座椅调节、座椅加热通风等配置都是海豹550 km版所没有的，但是作为消费者，自己更看重的是电池续航能力。海豹配备的是著名的比亚迪刀片电池（磷酸铁锂），了解到很多消费者在其他车型上体验过都还不错，安全性也是这个电池所宣传的最大亮点，比起SL03的宁德时代三元锂电池组来说，自己会选择采用了CTB车身一体化电池包技术的海豹。

但是当李先生决定订车时，还是低估了海豹的火热程度。

李先生咨询了比亚迪海洋北京鑫敏恒鑫盛4S店后了解到，由于订购海豹的消费者非常多，现在订车最快也得3-4个月才能到，可以先支付订金排队等车。

年底提车对于李先生来说不太能接受，李先生甚至想提高预算，了解了比亚迪汉EV的现车情况，得到的结果是新款没有现车，也得等3个月左右，但2021款汉EV有现车，而且还有优惠。 

比亚迪汉EV

目前比亚迪汉EV在各4S店内为新老款同时销售，以北京为例，北青传媒汽车从比亚迪王朝北京福铃丰瑞店了解到，新款比亚迪汉EV交付定金后预计2个月左右能提车，2021款的汉EV标准续航版豪华型是有现车的，还能在官方指导价21.48万元基础上给出6000元的优惠幅度。

但李先生订第一台电动汽车还是想买新一点的车。最终，李先生还是决定订购比亚迪海豹。

SL03质保政策更贴心，品牌还需经历市场检验

对于新能源汽车来说，品牌力可能比产品亮点更吸引消费者。消费者选择新能源汽车，更多的是想买个省心的车。拥有一个更经久耐用，不会出现大问题的新能源汽车汽车，即使出现了问题，也可以找得到品牌门店去维修，能获得相应的保障。所以，品牌力非常的重要，就像选择手机一样，大家都会倾向选择华为或者苹果这种大品牌，一个道理。但说到保障，李先生向北青传媒汽车表示，自己是非常认可长安深蓝品牌对于SL03的质保政策的。

长安深蓝SL03下定权益长安深蓝SL03为非运营车主的三电系统提供10年/30万公里超长质保，每年一次免费全车深度体检等。虽然SL03并没有给到车主终身质保，但是比起比亚迪必须要求首任车主的前提，SL03的质保政策更人性化，车主如果有变更，车辆依然是可以享受质保的，这点值得称赞。同时，北青传媒汽车了解到，比亚迪三电终身质保有五条限制条件：一是首任车主，且车辆使用性质为非营运；二是按照《用户手册》的使用要求进行定期保养维护；三是维修保养使用原厂配件；四是使用比亚迪汽车小程序或APP完成车主认证；五是自车辆交付之日起，每12个月为一个周期，每个周期内行驶总里程不超过3万公里。

长安深蓝SL03相比较而言，SL03的质保政策还是非常人性化的。但是，SL03毕竟是长安深蓝品牌的第一辆车，虽然有长安汽车的背书，但长安深蓝依旧是一个新品牌，作为造车新势力，还需要经历一段时间的市场检验。而且，在新能源汽车领域，比亚迪的市场口碑确实要高于长安。2022年6月，全球共销售新能源汽车89.6万辆，环比增加26%，同比增长66%。在这个大环境下，6月比亚迪全球销量134027辆，环比增长17%，同比增长233%，位居第二，比亚迪已经连续4个月突破10万辆大关。在新能源市场上，比亚迪2022年上半年累计销量超64万辆，超越特斯拉排名全球第一，据比亚迪官方估计，其2022年总销量将达到150万辆，在供应链良好的情况下甚至有望冲击200万辆。

长安深蓝SL03不可否认，长安深蓝SL03 确实是一款具有性价比的产品。而且，比亚迪海豹虽然产品力与平台口碑确实不错，但毕竟售价相对较高，且需要排队等车，这也给了SL03一定的市场空间，但想要剑指海豹，长安深蓝SL03 还需继续在产品力上下功夫，提高车辆内部细节的质感，提升长安深蓝的品牌力。

文/孙震

编辑/陈正忠