因受疫情影响飞机市场需求低迷，国泰航空将 70%机队飞往澳大利亚爱丽斯泉(Alice Springs)沙漠中封存。近日，国泰航空通过社交媒体宣布，闲置的飞机正在被启封并做好飞行准备，陆续飞回香港机场。

长时间停放的飞机与常态执飞的飞机一样需定期保养和维修

据国泰航空方面介绍，2019冠状病毒病疫情令航司削减大量航班，客机停飞。为了保护飞机资产的完好，，国泰将部分飞机飞往沙漠地区封存，以减少香港潮湿天气对飞机的影响，当时预计封存时间最少维持3年。

国泰航空最新公布的2022年6月的数据显示，国泰航空6月共运送旅客逾15万人次，较2021年6月增加 269.2%，但较2019年6月疫情前水平下 95.2%。该航空公司上月运送货物约10.5万吨，与2021年6月相比下降4.4%，与2019年同期相比下降 36.2%。国泰航空预计，到今年年底，客运量将达到疫情前水平的 25%。

此外，国泰航空正在陆续恢复往返欧洲的航班，下半年将恢复香港往返马德里航班；香港至意大利米兰航班。

闲置的飞机正在被启封并做好飞行准备

此外，针对停飞的飞机为何要封存以及如何选址和维护等问题，国泰航空专门录制了一部短视频。其中，西南太平洋地区工程经理Benjamin Connell解释说：“对长期停泊的飞机来说，最大的敌人就是长期处于潮湿的环境，如果飞机停泊在海岸边，含盐份的潮湿空气可造成飞机部件锈蚀，对飞机非常不利。因此，爱丽斯泉属于内陆沙漠地带，气候十分干燥，湿度长期维持在约 20%的低水平状态，而且不会出现热带气旋等极端天气。”

此外，这位工程经理还介绍说，长时间停放的飞机与常态执飞的飞机一样需定期保养和维修。要对每架飞机的窗户、外露表面、仪器、感应器和任何有开口的地方铺上防护罩。工作人员还必须妥善保护引擎，用防腐蚀液体替代引擎润滑油以防止引擎锈蚀，要将添加剂注入油缸之中，以防止微生物滋长等多项处理工作。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟