广汽曾庆洪:我们在给宁德时代打工
凤凰网汽车
2022-07-22 12:16
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曾庆洪透露,“十四五”期间,广汽集团计划投入850亿元~1000亿元,力争“十四五”期末,挑战汽车产销350万辆,营收超6000亿元。谈及动力电池成本高企时,曾庆洪笑称,由于上游成本攀升给整机厂商带来巨大压力,广汽也在为宁德时代打工。
曾庆洪认为,当前,动力电池产业链除了存在上游价格高企问题外,还存在动力电池回收技术和体系建设不到位等问题,因此需要通过制定长期的发展规划,严控资源开采,加快电池回收体系建设,突破核心技术,加强协调合作等促进产业可持续健康发展。
他建议国家层面加强对电池行业的监督领导和协调统筹协调,改善供需平衡,协调价格回到合理区间。
对于市场热议的动力电池涨价问题,宁德时代董事长曾毓群也回应称:是上游材料涨价,导致电池厂商成本增长。“今年碳酸锂价格短期暴涨,但矿产资源储备丰富。”
据悉,今年来,今年来,动力电池的主要原材料,锂、钴、镍都出现大幅度涨价。今年3月中旬,电池级碳酸锂市场综合报价在48万元-52万元/吨,而2021年初电池级碳酸锂价格仅为5万元/吨左右。
编辑/周晶
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