据香港机场管理局最新发布的消息，将于本周五（7月8日）起安排航班于机场第三跑道进行升降，让香港及海外航空业界持份者有秩序地熟习相关运作程序及协作安排。 未来，香港机场三条跑道可满足达1.2亿人次的年客运量。

香港机管局于5月31日获香港民航处发出已更新的机场营运牌。今年4月，第三跑道已顺利完成试飞，确保飞行设备、程序和跑道地面灯符合国际民用航空组织和香港民航处的要求。7月8日起，香港国际机场的中跑道将关闭作重新配置，连同其他三跑道系统工程项目，包括二号客运大楼扩建、新T2客运廊、新旅客捷运系统及行李处理系统等，目标于2024年如期完成整项工程。

香港机管局行政总裁林天福表示，增加一条跑道之后，预计至2024年，香港国际机场可满足年客运量达1.2亿人次、年货运量将达1000万吨。三跑道系统加快机场与粤港澳大湾区各个城市的互联互通，打造出能服务整个粤港澳大湾区的枢纽机场，服务国家“双循环”新发展格局。

香港国际机场是很多人到访香港的第一站。自1998年投入使用以来，经过20多年的发展，这里已成为全球最繁忙的机场之一。香港地理位置优势明显，四小时飞行航程可达亚太区主要市场，五小时飞行航程范围覆盖全球逾半人口。香港国际机场，2019年获评全球第四繁忙的国际客运机场，约120家航空公司在香港营运航线，往来全球超过200个航点。

2019年初公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，支持香港机场第三跑道建设。2021年9月，第三跑道铺设工程举行竣工典礼。中央支持香港机场建设第三跑道，旨在支持香港巩固国际航空交通枢纽地位，保持和提升整体竞争力。据悉，香港国际机场第三跑道的建设获得了由开发银行香港分行牵头21家银行组建350亿港币银团贷款的支持。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟