近期，沃尔沃汽车公司表示，它已成为首家签署“零钢化”倡议的汽车制造商，该倡议旨在增加对无化石钢铁的需求，并加速全球钢铁行业向碳中和的过渡。

通过签约SteelZero，沃尔沃汽车承诺到 2030 年实现严格的基于二氧化碳的钢铁采购要求。到 2050 年，其采购的所有钢铁都应为净零钢铁，据称这符合公司实现气候中和的计划。

沃尔沃汽车指出，钢铁生产是汽车行业二氧化碳排放的主要来源，到 2021 年，钢铁生产平均占沃尔沃新车所有与生产相关的排放量的 33%。在全球范围内，钢铁生产约占所有温室气体排放量的 7%气体排放。

沃尔沃汽车首席采购官 Kerstin Enochsson 表示：“可持续的炼钢方法不仅对环境而言是好消息，而且也是一项好生意，因为它限制了我们对未来气候风险和法规的影响。我们很高兴加入 SteelZero 计划并支持其改变钢铁行业的雄心。通过表明我们对负责任采购的低碳和零碳钢的需求，我们旨在帮助推动我们行业的供应增加。”

Climate Group 行业主管 Jen Carson 表示：“沃尔沃汽车加入 SteelZero 标志着全球对低排放和净零钢铁的需求信号迈出了重要的一步，也是汽车行业的关键时刻。该行业在推动钢铁净零转型方面发挥着核心作用。它支持在国际上建立一个脱碳钢铁市场，使该行业能够实现自己的净零排放目标，并提供真正符合气候议程的产品。”

SteelZero是由气候组织与欧洲钢铁组织合作推出的，欧洲钢铁组织是钢铁行业的标准和认证机构，沃尔沃汽车也将加入。通过欧洲钢铁组织，沃尔沃汽车可以获得关于其钢铁供应链和相关可持续发展证书的可靠、第三方验证和审计的信息，有助于确保其采购来源是负责任的。

除了减少二氧化碳排放，欧洲钢铁组织还关注钢铁供应链中的其他重要问题，例如劳工和人权、与当地社区的合作、用水和生物多样性影响。

SteelZero 的签署只是沃尔沃汽车为解决汽车制造中最密集的二氧化碳排放源之一而采取的最新举措。就在去年，它宣布与瑞典钢铁制造商 SSAB 合作，共同探索通过 SSAB 的 HYBRIT 计划开发用于汽车行业的无化石、优质钢材。

沃尔沃汽车是第一家与 SSAB 和 HYBRIT 合作的汽车制造商。HYBRIT 旨在用无化石电力和氢气替代传统上用于铁矿石炼钢所需的炼焦煤。结果预计将是世界上第一个无化石炼钢技术，几乎没有碳足迹。

沃尔沃汽车到 2040 年实现气候中和的雄心是其全面气候行动计划的一部分，它的目标是到 2030 年成为一家全电动汽车制造商，并计划在未来几年推出全新的纯电动汽车系列。

该公司的电气化计划是其在 2018 年至 2025 年期间将每辆汽车的生命周期碳足迹减少 40% 的雄心的一部分，包括到 2025 年将其供应链中的碳排放量减少 25%。

就自身运营而言，该公司的目标是到 2025 年实现气候中和制造。现在，沃尔沃汽车的所有欧洲工厂都使用 100% 清洁电力，而其位于瑞典的托斯兰达工厂则完全实现了气候中和。在世界其他地方，其位于成都和大庆的工厂也使用气候中和电力。

编辑/周晶